重磅，神舟15发射时间敲定，建空间站更近一步，美悔不该拒绝合作（神舟十五号发射时间几月几号）

神舟系列载人航天飞船随着中国敲定了神舟15号飞船的发射时间，这个重磅消息的公开意味着中国距离建成自己的太空站完全体更进一步对此美国后悔不该拒绝与中国的航天合作，那么，本期就来分析一下，神舟15号的发射，除了意味着中国太空站运行的成熟之外还意味着什么呢？。

中国新一代载人飞船返回舱从神舟12号飞船对接天河号核心舱开始，中国已经有三艘飞船成功与本国研发的新式天宫号太空站进行对接，而同样使用长征二号F火箭发射的神舟15号飞船，将会是登上天宫号太空站的第四艘，也是第四艘神舟系列飞船。

在考虑到飞船设计上的连续性，此后连续建造的神舟16号，应当还是与神舟15号保持统一规格，使用长征二号F火箭发射的同型飞船，也很有可能是最后一艘神舟系列载人飞船——因为再下一艘，就不是神舟系列，而很有可能是全新研发的新式载人飞船了。

在运输当中的神舟15号飞船早在2020年5月5日，中国的新一代载人飞船就已经进行了自己的首次发射，并且在8日在预定的着陆场顺利着陆相比于各项参数已经标明，确认自身长度8米，载员着陆舱最大直径2.8米，最大自身重量只有8吨的神舟系列飞船，中国新一代载人飞船自身最大重量高达21.6吨，且能执行多种任务。

而对比起返回舱一次报废的神舟系列飞船而言，中国下一代载人飞船能够像是龙飞船一样被部分回收，只要替换返回舱表面的抗燃材料即可将其回收并再次使用，这比起中国现在的神舟系列飞船来说，显然要更为强大除了拥有更为先进，更为沉重，以及可以被回收以外，中国新一代载人飞船还能一次容纳6名宇航员，从而能够一次过将天宫号内所有的宇航员全部撤出空间站，这对于空间站的安全保障来说是非常重要的。

因为在天和号核心舱同时搭载两个辅助实验室，以及一艘额外的货运飞船之后，天和号空间站核心舱上可用的对接口将会只剩下3个，倘若在这之后，有超过6名太空人进入该空间站，那将意味着中国需要将这3个接口同时用上，才能确保在紧急情况下，所有人都能借助停留在空间站上的神舟号飞船进行撤离，但新一代载人飞船的出现，意味着在必要情况下，只需要1艘或者2艘飞船就能让空间站内的人员重返地球，这将能让宇航员们在遭遇特殊情况下拥有更高的生存可能性。

组装完成的长征5号飞船在中国新一代飞船研发成功之前，现有的神舟系列飞船就如同俄罗斯的联盟系列飞船那样，是让宇航员成功抵达天宫号空间站和国际太空站的好手段，但由于美国对俄罗斯的持续制裁，这使得目前尚不能使用包括龙飞船在内各种太空飞行器解决国际太空站人员运输问题，也不能解决国际太空站核心舱“星辰号”即将退役问题的美国失去了再次建造独立空间站时能获得技术支持的可能性。

倘若当初美国并没有对中国进行航天技术上的制裁，或许现在中国会为国际太空站生命的延续而尽属于自己的一份力量随着神舟15号即将发射，作为应急备箭的神舟16号也即将完成，并且进入发射前组装阶段，中国航天的进步，对于其他人来说，都是看得见摸得着的。

这也让美国NASA的局长相当后悔，并使用了错误的方式，试图从中国获取对应的技术但随着美国的一系列错误行为，他们想要借助中国的力量强化自身航天实力的可能性已几乎为零，或许，只有当中俄两国开始月面合作，建立月面站点的时候，美国才会真正地悔不当初吧.。