老周的卡车仪表盘上，里程数早已越过了六十万公里。那是辆银灰色的重卡，车头贴着手绘的向日葵，车身上还留着去年冬天在北方雪原上溅起的泥点，像是岁月在钢铁上留下的勋章。每天清晨，天刚蒙蒙亮，他都会绕着卡车转三圈，检查轮胎纹路里的小石子，拧紧驾驶室后面的备用油箱盖，再用抹布擦干净挡风玻璃上的露水 —— 这个习惯，他坚持了二十年。
年轻时的老周是村里第一个考下大货车驾照的人。那时村里的路还没修平，泥土路在雨天会积起没脚踝的泥坑，他开着二手的小货车，帮乡亲们把自家种的蔬菜运到县城的菜市场。有一年夏天，邻村的王婶家种的西瓜熟了，却遇上连阴雨，再不运出去就要烂在地里。老周连夜把车开到王婶家的瓜田，和乡亲们一起顶着雨搬西瓜，雨水混着汗水流进眼睛里，他却笑着说 “这瓜甜，运到城里肯定好卖”。那天他跑了两趟县城，等最后一车西瓜卸完，天边已经泛起了鱼肚白，王婶硬塞给他一麻袋西瓜，他却只拿了两个，说 “尝个鲜就行，帮衬乡亲是应该的”。
后来，村里的路修宽了，铺上了沥青，老周也换了辆更大的重卡，开始跑长途运输。他跑过最多的路线，是从南方的水果产地到北方的批发市场，每年夏天，车厢里都装满了刚摘下的荔枝、龙眼，为了保证水果新鲜，他常常两天两夜不睡觉，只在服务区短暂歇脚。有一次，他在运输途中遇到了暴雨，前方路段发生了塌方，车辆堵了整整五个小时。眼看着车厢里的荔枝就要变质，老周急得直跺脚，最后他联系了附近镇上的冷链车，自己掏腰包把荔枝转运过去，虽然多花了不少钱，但当他看到批发市场的商贩们笑着接过新鲜的荔枝时，心里的石头才算落了地。
跑长途的日子里，老周见过太多不同的风景。春天，他会在运输途中看到路边的桃花、梨花一路盛开，像是给大地披上了粉色的纱巾；夏天，南方的稻田一片金黄，风吹过的时候，稻穗会轻轻摇晃，发出沙沙的声响；秋天，北方的山林染上了红色和黄色，层林尽染，像是一幅浓墨重彩的油画；冬天，东北的雪原一片洁白，车轮碾过雪地，会留下两道长长的痕迹，远处的村庄里飘着袅袅炊烟。这些风景，成了他枯燥长途运输中最珍贵的慰藉，他常常会用手机拍下这些画面，晚上休息的时候发给家里的妻子和孩子，让他们也看看外面的世界。
老周的妻子也是个细心人，每次他出发前，都会在驾驶室的储物格里放上他爱吃的酱菜、馒头，还有一个保温杯，里面装满了热乎的茶水。孩子小时候，每次他回家，都会扑到他怀里，问他这次又去了哪里，见过什么好玩的东西。现在孩子长大了，考上了外地的大学，每次打电话，都会叮嘱他 “爸，开车慢点开，别太累了”。这些家人的牵挂，成了老周跑运输时最强大的动力，无论遇到多大的困难，只要想到家人的笑容，他就觉得一切都值得。
随着运输行业的发展，老周发现身边的变化越来越多。以前跑长途，全靠纸质地图认路，有时候会走不少冤枉路，现在有了导航软件，输入目的地，就能规划出最快捷的路线，还能实时提醒前方的路况；以前联系货主，只能靠电话，有时候信号不好，沟通起来很不方便，现在有了货运平台，在手机上就能接单、沟通，还能看到货主的评价，交易也更安全了；以前给车辆做保养，要开到专门的维修厂，现在沿途的服务区里就有维修站，保养起来又快又方便。这些变化，让老周的运输之路变得越来越顺畅，也让他对未来的生活充满了期待。
有一次，老周在服务区遇到了一个刚入行的年轻司机小李。小李刚拿到驾照没多久，第一次跑长途，心里又紧张又兴奋。老周看到他，就像看到了年轻时的自己，于是主动和他聊了起来，给了他很多跑长途的经验，比如怎么判断轮胎的状况、遇到恶劣天气该怎么应对、怎么合理安排休息时间。小李听了很感动，说 “周叔，谢谢您，这些经验比在驾校学的还实用”。老周笑着说 “都是跑运输的，互相帮衬是应该的，以后遇到什么问题，随时给我打电话”。从那以后，小李经常会给老周打电话，分享自己的运输经历，老周也会耐心地给他解答疑问，两个人成了忘年交。
如今，老周已经五十多岁了，身边的人都劝他 “别跑长途了，在家享享清福”，但他却舍不得离开自己的卡车。他说 “这辆卡车陪了我这么多年，就像我的老伙计一样，我还想再开着它，去更多的地方，看更多的风景，把新鲜的货物送到更多人的手里”。每次发动卡车，听到发动机的轰鸣声，老周就觉得浑身充满了力气，他知道，只要车轮还在转动，他的运输人生就还在继续，还有更多的故事，等着他在车轮上书写。
那么，像老周这样的货运司机，在日常运输中还会遇到哪些常见问题？又该如何解决呢？下面这些问答，或许能给大家一些参考。
- 问：长途运输中，如何保证货物在运输过程中不损坏？
答：首先要根据货物的特性选择合适的车厢，比如易碎品要用带有缓冲装置的车厢，生鲜货物要用冷链车厢；其次在装载货物时，要注意合理摆放，避免货物之间相互挤压，对于较重的货物，要用绳索固定好；运输途中，要尽量保持车速平稳，避免急刹车、急加速，同时要定期检查货物的状况，发现问题及时处理。
- 问：跑长途时，遇到车辆故障该怎么办？
答：首先要将车辆移到路边安全的位置，打开双闪灯，在车辆后方设置警示标志，确保自身安全；然后检查车辆故障的原因，如果是小故障，比如轮胎漏气、电瓶亏电等，自己有能力解决的，可以自行处理；如果是较大的故障，无法自行解决，要及时联系附近的维修站或者保险公司，等待专业人员前来救援，同时要及时通知货主，说明情况，避免耽误货物运输。
- 问：长途运输中，如何合理安排休息时间，避免疲劳驾驶？
答：根据相关规定，连续驾驶车辆 4 小时，要休息至少 20 分钟，不能长时间连续驾驶；可以在出发前制定好运输计划，合理安排行驶时间和休息时间，尽量避免在夜间长时间驾驶；在休息时，可以下车活动一下身体，做一些简单的伸展运动，缓解身体的疲劳；也可以在驾驶室里准备一些提神的物品，比如薄荷糖、风油精等，在感到疲劳时使用。
- 问：在货运平台接单时，如何辨别订单的真实性，避免上当受骗？
答：首先要选择正规、口碑好的货运平台，这些平台对货主的资质会有严格的审核；在接单前，要仔细查看订单的信息，包括货主的姓名、联系方式、货物的名称、数量、重量、运输路线、运费等，对于信息不完整、模糊不清的订单，要谨慎接单；可以通过货运平台的聊天功能与货主进行沟通，进一步了解货物的情况和运输要求，同时要注意保留聊天记录，作为证据；如果货主要求先缴纳押金或者其他费用，要提高警惕，避免轻易转账，防止上当受骗。
- 问：运输生鲜货物时，如何控制车厢内的温度，保证货物新鲜？
答：在运输前，要提前将冷链车厢的温度降到合适的范围，根据生鲜货物的特性，设置好相应的温度，比如肉类、海鲜等货物，温度要控制在 – 18℃以下，蔬菜水果等货物，温度要控制在 0-10℃之间；运输途中，要定期检查冷链设备的运行状况，查看温度显示是否正常，如果发现温度异常，要及时调整设备或者联系维修人员进行处理；在装载货物时，要避免将货物堆放过满，要留出一定的空间，保证车厢内的空气流通，这样有利于温度的均匀分布；同时，要尽量缩短货物在常温环境下的暴露时间，装卸货物时要快速、高效，减少温度的波动。
免责声明：文章内容来自互联网，本站仅提供信息存储空间服务，真实性请自行鉴别，本站不承担任何责任，如有侵权等情况，请与本站联系删除。