有一种越野车叫：FJ酷路泽，性能秒丰田Prado

丰田FJ酷路泽的故事将从开始，其中丰田FJ40停产（1960-1984），一代经典消亡，FJ70系列垂直模型开始出现。作为丰田FJ系列历史上最经典的车型，FJ40已经开发出一条庞大的汽车生产线，这有助于丰田家族在越野市场的扩张。

详情请参考以下内容：

丰田FJ历史（1）：越野车更换世界

丰田FJ历史的历史（2）LC70的艰难之路

丰田FJ历史（3）：从LC7系统到走遍中国丰田霸权

丰田FJ历史（4）：并不是所有的SUV都被称为landcool luzer

为了在名称和设计上延续“FJ40”的荣光，满足丰田越野车迷的需求，为丰田FJ酷路泽的诞生致敬，事实上这种模式相对较小，从诞生到停产，全球累计销量数万辆。

丰田fJCruiser概念车正式亮相，引起了不小的轰动，经过一年多的时间里，丰田FJ在北美极端环境中进行路试优化车辆性能，可靠的越野功能是丰田FJ酷路泽的主要卖点。可靠，可靠！他是一个嵌入到丰田造车DNA中的概念。

丰田FJ酷路泽在北美上市正式发布，主营市场也在北美，竞争产品直接竞拍Jeep牧马人，自起，产品被进口到中国市场销售，当时的售价是45万元。

从上市开始到生产结束，FJ酷路泽的外观设计基本没有改变，特别是侧门的设计非常经典，B柱被取消，增强了车身的刚性。动力系统方面，配备丰田的4.0LV6自然吸气发动机配备5速自动变速器，四驱系统采用分时四驱，可根据路况自由切换2H、4H和4L驾驶模式。随着技术的发展，动力系统的参数也在不断调整，排量没有改变。实际上，FJ酷路泽的越野参数比丰田Prado要好，动力系统和普拉多没有区别，短轴距在越野方面具有优势，总体而言，越野在空间和舒适性方面的性能优于Prado。

在北美上市的开头，FJ酷路泽确实有一个亮点，2006-FJ酷路泽年平均销量达到5.5万辆，这也是为什么从开始，他能够以平行进口的方式进入中国市场，表现在国内市场的销量也体现在销量上。此外，中东市场上还有FJ酷路泽，之前，是黄金时期FJ酷路泽。

后来，由于全球销售不佳，丰田于正式停止生产FJ酷路泽，我们也可以从北美的销售水平找到原因，自以来，FJ酷路泽自以来一直在下降，在2014，FJ酷路泽退出北美市场，国内FJ酷路泽只能购买中东。中国市场全年FJ酷路泽数量仅为221辆，停产开始进入倒计时。一代萌萌风格的硬派SUV以惨淡收场，彻底进入历史。

丰田FJ酷路泽的销售越来越差，这不是没有道理的。

从北美市场来看，丰田FJ酷路泽的直接竞争对手是Jeep牧马人，从车辆配置的丰富性和改装潜力来看，FJ酷路泽有天然的劣势，甚至表现也不如牧马人。北美地区是多年来丰田品牌市场，FJ酷路泽的价格与FJRunner的价格相似，北美版的Prado配置非常丰富，越野的性能并不比FJ酷路泽差，配置选项多，空间大，舒适性的优势非常明显，消费者在购车时自然会有自己的想法。

在国内市场，FJ酷路泽的落地价格基本上是50万元左右，而且只有一款车型可供选择，50万元的价格可以买到普拉多的优质设备，你如何选择？

FJ酷路泽的本质与FJ40本质无关，他只是这个经典名字的延续，毫无疑问，21世纪的造车技术将在20世纪代超越上世纪，FJ酷路泽只是越野消费市场的特殊存在。越野的爱好者喜欢他独特的形状设计，动力，四驱拥有优秀的表现，简单、粗糙和纯净。当时间轴来到全球汽车市场，特别是SUV模型，已经被优先考虑，每个大品牌已经开始发布一些SUV模型，持币待购的消费者有更多种类可供选择，FJ你不必惊讶于一个时间。