帕萨特phev如何使用补胎液进行轮胎修补

如果我们在车辆行驶过程中突然遇到车辆轮胎漏气，这时候如果车胎的压力过低导致车辆无法正常行驶的情况。因为我们的帕萨特phev没有备胎，这时候我们就不能通过更换备胎让我们的车辆继续行驶到补胎店。不过大众已经给我们做了一定的准备，在后备箱有一套使用补胎液对我们轮胎进行修补。

打开后备箱底板，我们就可以看到这套补胎工具：气门芯扳手、备用气门芯 、胎压表空气压缩机、装有补胎胶的补胎胶瓶、轮胎充气软管。

下面我就谈一谈使用补胎液进行轮胎修补的具体步骤：

1、从轮胎气门上旋松气门帽。

2、用气门芯扳手将气门芯从轮胎气门中旋出，然后放置到干净的垫子上。（气门芯扳手的下端有一个适合气门芯大小的槽口。只有这样才能将气门芯从轮胎气门中旋出和重新旋入）

3、将补胎胶瓶用力来回摇晃几下。

4、将充气软管顺时针方向牢固拧到补胎胶瓶上。封盖上的薄膜自动刺穿。

5、除去充气软管的封盖，将开放端完全插到轮胎气门上。

6、将补胎胶瓶底部朝上拿好，将补胎胶瓶的全部补胎胶注入轮胎中。

7、将空补胎胶瓶从气门上取下。

8、将气门芯用气门芯扳手重新旋入轮胎气门中。

9、将空气压缩机的轮胎充气软管固拧到轮胎气门上。

10、启动汽车车机将电缆插头插入 12V 电源插座中。

11、通过开关开启空气压缩机。

12、让空气压缩机运转，直到达到 2.0－2.5 bar （29－36 psi／200－250 kPa）最大运行时间 8 分钟。

13关闭空气压缩机。

14、如果压力达不到 2.0－2.5 bar，则将轮胎充气软管从轮胎气门上旋松。

15、驾车向前或往后行驶约 10 米，以使补胎胶在轮胎中均匀分散。

16、将空气压缩机的轮胎充气软管重新牢固拧到轮胎气门上，然后重复充气程序。

17、如果现在仍达不到所需要的胎压，则说明该轮胎损坏很严重。用轮胎紧急套件不能将其密封。不能继续行驶。需要叫拖车来。

18、当胎压已达到 2.0 – 2.5 bar，立即用最大 80 km/h的车速继续行驶。

19、在行驶 10 分钟后检查胎压，如果胎压没有变少就可以继续行驶，前往补胎店进行后续处理。

以后如果大伙遇到同样的情况，就可以参照我这步骤进行轮胎修补了。