原创 春季要不要热车？不热车会伤发动机吗？老司机：别等拉缸才后悔

冷天开车，相信很多车主都会有一个习惯，那就是需要提前热车了！可是关于汽车要不要提前热车这件事，车主对它的看法却是不尽相同的。在如今科技发展的社会，时代在进步。化油器汽车的时代已经过去，电喷技术的时代已经到来。技术不断革新，给人更好的驾驶体验的同时，不少司机也提出了耐人寻味的问题。天冷的时候，汽车启动要不要热车？车主：后悔才知道。

首先，老司机的答案肯定是冷天需要热车。但是，需要热车并不代表就必须要在原地等待几分钟，而老司机的热车一般分为两个步骤，这样一来既能够避免汽车积碳的产生，又能够让汽车以更好的状态。第1步就是先打燃汽车，然后怠速让汽车原地等待30秒，这样一来汽车内部的各种油液都能够达到需要润滑的地方，再行驶就会更加的顺畅，不会出现因为汽车发动机没有完全启动，汽车就已经行驶而造成的汽车磨损。

其次高怠速最高只有1500转，并不会加剧磨损。发动机的磨损是在冷启动阶段最大，但只是启动过程及启动后的几秒钟时间，这也是无法避免的，机油2-3秒钟就可以从油底壳到达发动机顶端，起到相应的润滑作用。

重点是1500转对发动机来说并不是高转速，只是相对于怠速来说高一点而已，怠速是让车维持稳定运行的最低转速。并且发动机此时没有负荷，只是在空转，各项阻力是最小的，当然就不会对其产生大的磨损。可以理解为1500转和800转都在机油的润滑能力范围内，都有良好的润滑条件，磨损自然相差无几。高怠速既能加快热车速度，又不会加剧磨损，自然是科学合理的设计。

所以，不管车主在用车中有没有热车的习惯，发动机都会默认热车，这是发动机固有的标定。我们所能做的，只是人为的干预热车过程，让发动机尽快达到正常的工作温度并且磨损量尽可能的小。那么原地热车和低速行驶热车哪一个能达到这个目的呢？

最后一点，很多朋友担心原地怠速的热车会不会产生更多的积碳。其实发动机只要在使用就会产生积碳，只不过燃烧不充分，确实产生的积碳会更多一点。但是这点积碳对于我们用车并不会有本质的影响，所以大家不要太在意，只要自己怎么用车舒服，怎么用车方便就行。比如长沙这几天特别冷，我早上基本上都会提前七八分钟热车。

车子不热的话，不是因为车子难受，而是因为我难受，方向盘冷得跟冰棍似的，而且整个车上全是灌冷风，我要是提前七八分钟把车热一下，等吃完早餐再下来开车，车上已经热起来了，用车就舒服多了。不过应该尽量避免原地热车，慢速行驶热车才是正确的操作方式，这样不仅能对变速箱等部件起到预热作用，还能有效预防原地热车导致的拉缸问题，大家看完之后记住了吗？