小米、华为、苹果都说要造车 到底什么时候能看到新车上市（新车发布多久上市）

在早些年间，就已经传出小米、华为、苹果等智能电子设备品牌要造车的传言，这个传言到底是真的还是谣言，当然不是无中生有，小米和苹果都后来“实锤”了自家品牌要造车的传言，但作为国产智能电子设备的巨头，华为没有自己造车，而是靠着智能技术和多家汽车品牌合作，只当合作伙伴。

那小米和苹果都已经公开喊话，怎么还不见上市？

小米：准备工作要做好

全球疫情的大环境之下，芯片的生产几乎决定了一个汽车品牌的生产量，许多汽车品牌都因为缺少芯片导致车辆交付成为大难题，生产数量赶不上销售数量，这导致许多品牌的信誉在消费者心里直线下滑，小米深知“要打有准备的仗”，那么芯片的供给绝对不能出现问题。

2021年3月，小米官宣开始准备造车，智能汽车的核心部件的投入是必须的，小米相继投资了一批自动驾驶、芯片、动力电池、激光雷达等项目，小米在芯片上的投资可谓是巨大，相继投资了辉曦智能和商傲芯科技，以保证后续造车时避免无芯片可用的窘境。

小米虽然没有迅速上市自家汽车，但从准备工作来说可谓是细致，这也将成为后续快速交付打下了坚实基础。

苹果：愿望很好 现实残酷

在手机等智能设备领域，苹果一直是傲人之姿，在造车方面，苹果也不想“玩点不一样的”，苹果的泰坦汽车项目在一直处在不稳定的状态里，在项目提出之初，就曾放话要提供L5级全自动驾驶，希望车辆没有方向盘和踏板。在现在看来，这也只能算是一种美好愿景，想要当下的现实中实现，不太可行。

虽然说，理想很丰满，现实很骨感，但苹果的出发点的是好的，一定程度上解放驾驶员紧绷的神经。目前，苹果调整了泰坦汽车计划，正在开发一款汽车，可以让驾驶员在高速公路上解放双手干一些其他事情，在车辆进入城市或是恶劣天气等复杂路况时，再提醒驾驶员接管汽车。据透露，价格将不超过10万美元，当然，实际价格以上市公布的价格为准，10万美元仅供参考。

总结

不管是国产的小米还是国外的苹果，智能电子品牌想要进军汽车市场已经是“磨刀霍霍向猪羊”，接下来也将不断有更多的品牌进军汽车领域，能否让消费者买单当然靠的不是品牌效应，而是汽车的真实实力，尽情期待。