挑战-35℃！看全新一代CR-V直面极寒（新款crv车长多少米）

历经6代更迭，持续进化

全新一代CR-V已焕新上市

直面极寒风雪，挑战严苛试验

看TA怎样在风刀霜剑中从容应战！

近日，全新一代CR-V

来到了中汽中心呼伦贝尔汽车试验场

亮相“2022风云汽车冰雪嘉年华”

在风雪料峭中，展现从容与不凡

面对苛刻的严寒低温挑战

展现出过硬的技术实力和产品品质

全新一代CR-V成功通过了

扬雪试验、电子牵引力控制系统试验

ESC车身稳定系统试验

以及低温冷启动试验

在动力性、操控性、四驱性能

安全性、可靠性等方面表现优异

扬雪试验

试验中，在前车不断扬雪的场景里

CR-V行驶了50公里

而车上各电子配置的工作状态

始终保持正常

发动机舱、空滤以及各零部件上的积雪量

均在正常范围内

乘员舱和后备厢里的积雪量也符合标准

放置8小时后仍能正常启动

以坚挺品质成功完成扬雪试验

电子牵引力控制试验

现场试验坡道一侧为沥青高附着路面

一侧为冰面低附着路面，坡度20°

测试中，全新一代CR-V驶上坡道

电子牵引力系统迅速介入工作

同时配合AWD智能适时四驱系统

与多路况智能驾驶适应系统

及时调整车轮的驱动力

以平稳的姿态通过该项试验

ESC车身稳定控制系统试验

试验中，在冰雪圆环道上

全新一代CR-V以60-70km/h的车速行驶

在关闭ESC系统的情况下

依靠稳定坚固的车身底盘

全新一代CR-V的行驶姿态非常流畅平稳

悬架的韧性经得住考验

开启ESC系统后，在持续模拟失控场景之下

ESC系统迅速介入

及时对车辆行驶状态进行干预

最终以稳健的车身姿态完成试验

低温冷启动试验

测试中，全新一代CR-V被停放在

温度仅有-35℃的特制冰屋中

48小时后，车辆仅一次就完成了启动

并在冷启动之后迅速进入怠速状态

且转速波动范围平稳，发动机运转情况良好

同时，测试车辆的车身、排气管的震动

也在正常范围内

以优异品质和可靠质量，顺利完成试验

面对冬季严寒用车场景

全新一代CR-V在配置上也更加人性化

更加智能的远程启动功能

让用户上车前

就能对车辆进行远程启动，提前预热

同时，双区自动空调、座椅加热

以及电加热方向盘等配置

更是为用户在极寒环境中

带去了舒适温馨的用车体验

此外，全新一代CR-V搭载的

1.5T VTEC涡轮增压发动机

可提供更畅快的驾驶感受

其全球首搭的

Honda SENSING 360安全超感系统

进一步保障了用户的出行安全

全新一代CR-V

在测试中所表现出的可靠性

离不开东风本田长期以来

对产品品质“高标准、高要求”的不懈追求

得益于优秀的产品品质

CR-V在J.D.POWER发布的

中国汽车质量研究（VQS）中

位居汽车魅力指数第一名

在2022中国汽车保值率研究报告中

CR-V凭借63.6%的三年保值率

夺得紧凑级SUV保值率第一的殊荣

已连续多年稳居细分市场保值率榜首地位

一路过关斩将，无惧低温严寒

全新一代CR-V成功完成严苛测试

进化不止，实现新突破

砥砺前行，引领新浪潮

面向未来，全新一代CR-V将以

持续进化的产品实力

进一步优化的产品质量

为消费者提供更可靠、更安心的

高品质出行体验

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编辑：张哲 陈思宇 尹琦 审核：周丽琴

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