左手汉右手唐，比亚迪“汉服”国潮席卷新能源车市场-比亚迪 新能源 汉

封面新闻记者 张海军

2月底3月初开始的燃油车补贴之战，正在火热进行。虽然近段时间来，国内多家新能源车企相继宣布不会加入这场价格战，并推出了保价承诺。但就目前的形势来看，这场战火却即将蔓延至新能源汽车市场。

继秦Plus DM-i实现油电同价、宋Pro DM-i下订即享“88元抵6888元”专享限时钜惠后，日前，比亚迪又在新能源汽车市场打出了一套漂亮的组合拳。

3月16日，比亚迪旗下汉EV冠军版、唐DM-i冠军版两款新车正式上市，虽然新车在外观和内饰上与老款车型变化不大，但在配置上却进行了全方位提升。同时，其官方指导价也进行了一定下调。值得一提的是，发布会上，比亚迪还宣布，针对汉DM-i、汉DM-p两款车型，将推出10000元的限时购车补贴。对此，多位业内人士分析认为，比亚迪此番新车+补贴的组合拳，将加速国内的新能源车企加入补贴战，同时也将巩固比亚迪在全球新能源汽车市场的领先地位。

据了解，刚刚上市的汉EV冠军版全系采用铝合金多连杆悬架，通过质量减重，加强整车操控性能，带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。同时，新车还标配了5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃等智能舒适配置。

而唐DM-i冠军版全系采用FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架，驾乘体验全面升级。同时，新车也标配了DiLink 4.0(5G)智能网联系统，该系统支持5G速联、双频定位等技术，兼具高带宽、低时延、大容量等优势，打造出“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。此外，唐DM-i冠军版还换装最大40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22分钟。