到底什么叫利用发动机制动?（利用发动机制动减速操作方法）

所谓的发动机制动，是指抬油门，不挂空挡，不踩离合，利用发动机的阻力刹车。也就是俗话说的"拖着档走"——挂着档不给油，发动机对车没有牵引力，反而是汽车行驶的阻力。档位越低制动效果越强。

动力传递：收油门后，汽车由于惯性的原因继续行驶，此时车轮高速旋转，通过传动系统反作用于发动机飞轮上，驱动曲轴旋转，继而带动发动机内部的活塞连杆组、配气机构、润滑系统、冷却系统等同步运转由于发动机的内部有很多。

摩擦副，在运行时会产生很大的摩擦阻力，在进气时还有泵气阻力，同时在压缩冲程时还会产生很大的压缩阻力，这几个阻力作用在一起，对曲轴的运转就产生了阻滞作用由于这个阻力与车轮反向驱动曲轴的力矩在方向上是相反的，此时就相当于发动机阻碍了车轮的运动，这个阻滞作用就是发动机制动。

所以，从本质上来说，发动机制动就是发动机内部运转阻力对外做功。下图是汽车动力的正向传递路线，把这个路线反过来看，就变成了车轮驱动发动机运转，即发动机制动。

发动机制动优点：1、冰雪路面的湿滑道路使用刹车制动，易引发侧翻等交通事故，使用发动机制动，由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性，减少事故发生的可能性，会更安全可靠。

2、多使用发动机制动，可减少制动贴片因长期使用而导致的磨损，甚至失去作用。3、降低油耗，发动机制动是抽真空行驶，没有燃油消耗，经常使用发动机制动，也可以降低燃油消耗。

4、发动机的制动需要档位的配合，越低的档位，发动机制动会有越好的制动效果。发动机制动缺点：发动机制动不会点亮刹车灯，对后车没有提示作用，可能会导致交通事故。