汽车之家为什么如此成功？-汽车之家为什么如此成功的原因

这个得匿了。

李想在做汽车之家前，做的是泡泡网（PCPOP），听老人聊天说起过，当时的情况：

当时泡泡已经超过IT168、太平洋等，成为IT垂直领域的第2名，李想、刘庆华等高管，一直憋着劲想做第1（当时第1是ZOL），后来发现自己不管多么卖力，还是无法超越ZOL。

为此李想琢磨了很久，最后决定做汽车之家。现在回想起来，李想确实很有远见，因为那个时候IT垂直媒体这个行业，已经比较成熟了，成熟代表了稳定，所以行业第1不出错，那么其他竞争者确实很难超越。

李想做汽车之家的套路，完全是套用泡泡：产品库+论坛+频道。

产品库：用的就是泡泡产品库的程序，然后开始填充汽车的内容。（这一点在当时汽车媒体领域，绝对是最先进的！）

论坛：李想做论坛绝对是有经验和套路的。当年泡泡俱乐部，要不是被封禁了，那么绝对不会比 天涯、猫扑差。

频道：用的也是泡泡的cms发布系统。

等内容建设的差不多了，盈利模式继续套用泡泡，那就是从渠道收广告位。

因为经销商（渠道）与用户之间是有信息差的，媒体就是通过这个信息差来赚钱。为什么IT现在越混越差，汽车越混越好，这与信息差的变化有关。

IT因为京东、苏宁等B2C电子商务网站的出现，导致用户能很方便的知道，商品的价格，并且按照这个价格，用户可以买到商品；同时，同一件商品，在各家电商价格几乎一样，最多有200元左右的波动。

这样一来，经销商的利润就被曝光了，用户全去线上买电子产品了。经销商利润下降，导致广告的投入就下降，最终导致网站收入下降。

反观汽车，用户还没有养成习惯，去网上买车。用户还是习惯去4S店（在IT领域=IT经销商），选车、买车。经销商为了提高流量，必然需要在汽车之家砸钱，买广告，提高曝光量。

当然，汽车之家的成功与努力还是分不开的。汽车之家的团队，执行力是相当的快！过年还有编辑在发文章，保证你来网站有新的内容看。

同时，汽车之家一切以用户体验为核心，商业不能影响用户体验。（IT跳槽到汽车之家的销售抱怨，好不容易拉来的1000W的单子，说影响体验，愣是给放弃了，郁闷呀！）

销售写的行情文章，必须自己去4S店拍照，并且按照规范拍，不能去了随便拍几张，就回来发文章了；同时，发文章不能有错别字，错1个字罚200元。

等等，这些执行力，最终形成汽车之家的核心竞争力！

综上，汽车之家的成功，属于典型的：运气+努力。运气是赶上了汽车在个人家庭的普及。

汽车之家的盈利模式有一个硬伤，那就是渠道。如果有一天，汽车也像现在似得，在网上售卖，大家不再去4S店买汽车，而是去网上买。那么汽车之家也会遇到IT的问题。

那么李想有没有意识到这个问题呢？我相信他肯定想到了，但他能不能顶住渠道的压力，把电商做好，这是一个可以让大家期待的命题。

因为渠道目前贡献的利润还很大，如果你做电商，那不是将4S店的军么？