对汽车一窍不通，怎样选购汽车？-汽车选购的方法

不扯别的，就直接说了。

一、确认需求，做好预算

摸摸口袋，动动脑子，琢磨清楚买车是拿来代步、商用、货用？

如果开公司商用的购车，是想要撑门面，贷款那也要奔BBA的那种大几十万的传统燃油豪车去，或者上二手平台淘下成色好的，毕竟开的车要代表公司实力，很多客户还是认豪车这一套的，毕竟如果一单几十万的生意，别人看你的车如果超过这个价，谈得来就有很大概率拍板了。

这里别买BBA的电动车，暂时也不用担心BBA传统燃油豪车的定位崩塌，即便现在合资的燃油车降价，但也会是那些本身销量比较差的降价清库存，卖得好的品牌是没那么容易定位下拉的，起码不是这两三年。

如果是自己做小生意拉货，那自然就是面包车、皮卡、货车走起了。

这里主要聊下代步用车，像我们一般人买车，还是得根据自己银行卡的余额量力而行，无论全款还是贷款购车，后续车辆保养、维修、加油、停车等各项费用也要考虑在内。一般情况下，建议最高不要购买超过自己年收入1.5倍价位的车。

打个比方，比如你一年税后收入20万（到手的钱），那么买个30万的车就是你能承受的上限。如果工作稳定，无论还款还是后期费用，压力都不会特别大。（如果你的工作受大环境的负面影响比较大，那就按一年的收入来算。有的人说按半年收入，我觉得那也有点过于对未来悲观了。）

再一个，买车不是只支付祼车价，还需要花费保险、上牌、购置税啥的，有一个简易算法，如果是燃油车，大概政策支付价就是裸车价*1.15（优惠政策另减），基本就是购车需要支付的全部费用了。

下图就是个示意图，现在基本买车都有APP了，想买哪个品牌，直接去品牌APP里面计算。

然后我们再聊一聊买车干什么用，我相信大部分人的第一辆车基本就是代步用。

比如代步就选一款稳定性和操控性都在线的轿车，需要空间足够大的就选SUV或MPV。如果经常跑路况较差的路段，那在车型选择上也要注意把通过性，路况兼容性考虑在内。如果长期跑高速，那么建议还是买轿车，高速下的操控性要明显强于同价位的SUV。

当然，有些朋友也会根据自己的需求和预算，第一辆车选择一款二手车，也不失为一种比较划算的方式，但二手车市场，真的水很深，潜规则诸多，对车市和车况不了解的情况下，还是建议谨慎购买。要买尽量到大平台去买，即便有一些手续费，但合同一般签的比较全面，后面纠纷比较少。

像我很多年前，还是新手的时候，虽然家人朋友建议我第一辆车去买二手。但我还是直接去买了新车，因为我真的把不准二手市场的那些车的好坏。

另外犹豫选新能源车和传统燃油车的，可以看下我以前的回答。

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二、对比同款，确定品型

货比三家，知己知彼，才能买到理想又实惠的车。

明确自己要买的车型后，就可以上网先查看同款车型之间的指导价和性能、品牌影响力对比，需要注意的是，品牌方面的考虑非常重要，这关系着售后服务和你之后想要卖车时的折旧损失率。

这里建议一下，如果你是新人，最好不要买冷门品牌或小众车型，即便价格优惠，说啥一辈子保养全包也别买。因为即便车的质量还行，但卖得少，所以会修这车的店也少，官方配套的售后店也少，囤的零部件也少，一旦出问题，找不到维修点，或者维修起来周期长，十分麻烦。

这个啥叫冷门品牌或者小众车型呢，就是以半年来看，销量越来越萎靡，且后续乏力，这种车型往往会特别便宜，性价比超高，但质量投诉却比较多，如果没有大公司财政兜底，建议新人还是谨慎购买。

另外，这车型卖得少，自然在二手车市场需求量相对低，那价格自然也会压得非常低，保值率就别谈了。

另外，同一品牌的同款车型，在配置上也有低、中、高区分，这就依个人经济实力而定了，通常来说，不建议选择最低配版，上下不差多少钱，在后续使用中，中高配版操作会更便捷，拥有的主被动安全功能更多，对于新手来说更安全。但对于某些二十几万起的新能源车，就不用这么顾虑，即便是入门版，也配得比较齐全。

但有的合资车的低配版连前置雷达和倒车屏幕都没有，更别说AEB了。你如果驾驶水平一般，还是加点钱买有安全配置的车型，毕竟安全第一，原厂配置也比外面改造要放心些。

确定好品型后，最好找身边开同样车的朋友询问一下，了解此款车的真实情况以及后续涉及到的保养维修之类。如果没有这样的朋友，那就多泡下汽车论坛了，看下那些车主自己的亲身经历。

但这里要注意，论坛里的喷子和充值的你要注意筛除。基本就是去掉最高分，最低分，得出来的就是真实的。

另外，这世界上没有十全十美的车，只要符合你的主要需求点，另外的就不要太过于强求了。特别在注意力集中在性价比上的，就不要考虑外形漂亮、空间大，动力强，智能化都兼备了，都具备的价格都不便宜，如果便宜有可能就是要垮掉的品牌…………

三、实地看车，询价试驾

拿出老太太去菜市场挑菜的“死皮赖脸”精神，别害羞，大胆问价，大胆比价，该套话的套话，该杀价的杀价。

新手买车最好的选择还是去4Ｓ店，毕竟相对于网络APP或一些非正规渠道，4Ｓ店在各方面还是更有保障一些的。你要勇敢想象一下，万一车不行，你要维权都找不到个实体店的尴尬……

看看车的外型、颜色、车漆、内饰，坐在车上感受下空间和舒适性，再找下不同路况试驾体验下动力性和操控性，以及各种配置使用上顺不顺手。不要只听销售人员的在平坦的路面行驶，真心想买的话，坑坑凹凹的路也走下，否则有些问题你很难发现。

如何试车，可以看我之前的回答。注意试驾，千万要多试下，前排、后排也要坐下感受下，对于自己想买的车做下深度试驾，自己出油钱/电费/过路费都可以，这是对未来用五年到十年的车负责。

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另外，车的颜色选择上，切忌选一些偏门颜色，虽然酷炫的目的达到了，但一旦出现剐蹭碰撞，补漆会是个非常麻烦的事，要等要加价。

一般来说，经销商都有促销活动，除非一些特别紧俏的车型，价格上来说，其实都有一定的浮动空间，而且，各地的同一款车，价格上也会小有不同，所以，尽量多转转，多去几家4S店询问，也去车展转下，能以最实惠的价格买到车，何乐而不为呢。

当然了，也不能单看裸车价格，要让销售人员把所有的费用帮你算好，看最终的总数，以防裸车价虽低，但保险或其它配置方面，再把费用加上去，还是要防着这个地方做手脚。除了购置税和车船税基本是固定的，其它都可以谈。通常销售人员会附赠服务或配件之类，像脚垫，真皮座椅，倒车影像，赠品上，该主动争取就争取，不要白不要嘛。

真的，你不死皮赖脸一点，销售人员不一定会给你那么多赠品或者积分的……

另外，别看很多新能源品牌明面上不降价，但是你只要能磨，和他讲下市场分析，在这个阶段还是有效的…………

买车，对于我们普通人来说，是一件大事，千万不要头脑一热，当即拍了板交了定金，给自己个冷静的时间，多打听多了解，肯定不是坏事，再说，有些好处是需要时间去讨来的。

四、签字交钱，验车提车

捂紧口袋，交钱这事儿一定要慎重。

有现货的车，确定后一定要记下发动机号这类车上大件的编号，在车被咱自己开走前，总归还是有各种变数的。

通常情况下，购车流程是交订金，签购车协议，车到后验车、提车。这里面有几点需要特别注意的。

1、相信很多朋友都知道“定金”和“订金”所代表的不同涵意，那么，收款条上的字一定注意是“订”而非“定”。你如果“定”了，中间就不能反悔了。缴纳定金方毁约，定金是不退还的。

2、购车协议中，尽量详细的注明各种事项，像交车日期、违约条款、各种附赠服务或配件等，以备后期维权。这里很多销售会故意忽视违约条款，而是打感情牌或者给点小恩小惠来避免自己的风险。但作为购买方一定要明确违约怎么样，需要4S店做什么来补偿。我就有朋友提车的时候晚交车了几个月，结果违约责任不明确，弄到只有自己浪费时间，连订金都迟迟不退。还有朋友提车的时候发现有划痕，之前违约责任也没说清楚，现在交车两个月了，还在扯皮中。

3、验车是件非常重要的事，买回车后发现问题的事件屡见不鲜，提车后再回头找经销商通常都要走很繁琐的程序。4S店要你买车的时候都是笑脸相迎，如果一些小毛病当时没看出来开出门后回来找麻烦。那4S店就会效仿银行，出门概不负责……当然，验车合格也不代表就万无一失，但毕竟多了一层保障。

建议在提车时带一位懂行的老司机朋友，像车身漆面是否有色差，前后保险框的缝隙是否正常，出厂日期是否过早，发动机有无异响，是否有漏油漏水状况等，都是需要在验车时检查清楚的。如果有条件的话，可以要求销售人员把车开到售后维修，看看车的悬架，以及是否有锈迹和油污渍。当然了，去4S店买新车，出现问题车的概率真的非常低，只是为了后期减少麻烦和损失，该认真的地方一定要认真。因为总有那种黑良心的销售，把前面扯皮的新车交付给大咧咧的车主的。

4、全款买车那手续就简单了，如果是贷款，相对程序多一些，要提前做些准备工作。现在一般厂家都支持无息贷款，这比在银行等金融机构贷款要划算很多，而且审批时间较短。另外，手续费方面，数额多少要提前与销售人员沟通好（记得讨价还价），也有的优惠贷款是不收取这项费用的。

5、临走前，检查各类票据是否齐全，保单啊、发票啊，说明书啊，三包啊，合格证啊之类。

以上种种，大体上能做到不怕麻烦，多转转多看看，在一些具体事情上较真，多落实到文字上，别听销售员口头承诺，一旦要提车了，很多口头承诺基本都是个屁，被坑了也口说无凭。买车和开车一样，买车也是要“主动防御”的，才不会出购买类的“事故”。

最后聊下最近的汽车降价风波，目前只有湖北东风在断臂求生。但其他地域的，大部分都是蹭热度，什么至高优惠，什么买啥送啥，不是限量就是送些4S店不好卖的玩意，用武汉话说就是闹眼子。

如果要真的便宜，还是要看下本地车企和政府的联动，政府真金白银大额补贴的话，就该入手了。后面如果没有政府的大力扶持，单单车企的优惠是达不到这个程度的。

另外，个人感觉今年四月中旬到五一会是个很热闹的促销季，如果想买车的，可以考虑在那个时间段入手，如果可以和品牌签订一个3-6个月的保价协议，那就更好了。

最后说下，买的始终没有卖的精，车也很难成为一个保值品，所以合适的车在合适的时间段入手，到了合适的家庭里面，就已经是一件很美好的事情了，新手买车就不要太关注后续的降价和增配了。

和自己的爱车磨合，好好感受车和人的配合吧，会给你的生活带来非常大的改变的。