这家船公司3个月卖了9艘船……
原标题:这家船公司3个月卖了9艘船……
德翔海运相关人士表示,其现在已有很多新船正在建造。此外,当下是卖船的好时机,租船市场也在升温。
中国台湾船公司德翔海运(TS Lines)持续精简船队,近日出售了3艘集装箱船。
根据一家船舶经纪公司的最新报告,德翔海运将旗下的“TS Hongkong”轮、“TS Haiphong”轮和“TS Laemchabang”轮,出售给了一位中东买家。
其中,“TS Hongkong”轮由德翔海运在2009年12月收购,具体价格未透露,当时估值为1300万美元,此次售价为830万美元;“TS Haiphong”轮和“TS Laemchabang”轮则于2020年年底购得,当时的交易价格为1690万美元/艘,此次售价达到2350万美元/艘。
值得注意的是,算上此次出售的3艘船,德翔海运在约3个月的时间里,已出售了9艘旧船。
自今年2月以来,德翔海运以4000万美元的价格,将3艘集装箱船“TS Shanghai”轮、“TS Yokohama”轮以及“TS Moji”轮,一起出售给了一名欧洲买家。
同时,德翔海运以约5500万美元的价格,将“TS Dubai”轮和“TS Mumbai”轮出售给了地中海航运。此外, 德翔海运还出售了“TS Manila””轮。
对于近期频繁处置旧船,德翔海运相关人士表示,此举是希望甩掉冗余的船舶,特别是在当前市场运费下降至疫情前水平后,德翔海运已经退出了远洋航线。
上述人士进一步补充称:“德翔海运现在不需要太多运力,因为现在已有很多新船正在建造。此外,当下是卖船的好时机,租船市场也在升温。”
资料显示,在完成9艘船舶的出售后,目前,德翔海运拥有23艘集装箱船,包括18艘支线船、3艘次巴拿马型船和2艘巴拿马型船。
同时,该公司拥有19艘新造船订单,包括7艘1100TEU、6艘2900TEU、5艘7000TEU型集装箱船,预计今明两年陆续交付。
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来源:海运圈聚焦
本期编辑:Effy审发:王禹
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