朗逸到底有何过人之处，弹个车带你来看

我们对汽车的通常理解是由动力驱动具有4个或4个以上车轮的非轨道承载车辆，用于载人和货物。然而换个角度来定义汽车，它的最根本要素就是能够行驶。我们对一辆汽车最直接的需求：出行代步。在此基础上，我们才慢慢的去追求其他方面的设计：比如外观，乘坐的空间，包括加入的各种配置等等，汽车也由此发展到今天我们所看到的这个模样。因此，我们在选购汽车的时候，不必过分的去纠结车辆的配置、外观等次要因素，要从实际需求点出发，以实用实惠为主选项。今天小编就为大家带来朗逸的对比，它就属于实用实惠的家庭轿车。

为迎接数字化新时代到来，大众品牌标识进行了全面焕新，大众朗逸2021款是继威然之后，大众品牌第二个使用全新标识的车型。

朗逸2021款在造型方面也有着极大的改变。在车身外观上，从车头看到车尾，先是车头前侧采用倒梯形进气格栅装饰，镀铬件使用的材质的更为粗大，格栅两侧与LED大灯紧紧相连，整车看上去不但新颖，而且给人的感觉依旧是成熟厚重。再者车身侧面的腰线力量感很强，位置也要比以往车型上的更高，双立柱式的轮毂让人感觉眼前一亮，车身尺寸为4670mm1806mm1474mm，轴距达2688mm，在这个级别来说算是中规中矩了。而车尾向上拱起的尾箱充满了力量感，值得一提的是，尾箱采用了双层的造型设计，整体看上去视觉效果满满，排气依然是现款的双边单出设计。

朗逸2021款还有一个最明显的变化是中控屏幕均有升级，全系采用8英寸车载智联娱乐交互系统，豪华版新增前触摸式空调控制面板，科技化的触摸体验更显便捷。以智联控车为例，朗逸2021款的智慧车联系统能够结合上汽大众超级APP实现在线寻车、电子围栏设置、远程上锁解锁、查看车辆状态、超速或故障提醒、旅程统计等多项功能，让用户凭借手机即可随时掌握爱车情况。

动力方面，朗逸2021款共有两套动力总成可供选择。分别为代号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，官方公布的百公里加速时间仅为8.3秒，主打性能。而代号为EA211-DMB的1.5L自然吸气发动机，匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱，则是注重平顺性。

假如你偏向于出色燃油经济性，1.6L车型则是不错的选择，百公里油耗低至5.9L。当然，假如你追求速度与激情，1.5T车型也能满足你，新车可以爆发出169Ps的强劲动力，峰值扭矩可达250Nm，百公里加速仅需8.5s，而大众朗逸最大马力为150Ps，峰值扭矩为250Nm，显然不及i6 PLUS。

朗逸2021款的空间表现让人非常满意。前后排空间都很宽敞，尤其是朗逸的后排，可以用简约来形容，座椅的填充物偏硬，但支撑性很好，长途出行不易疲劳，后排提供了两个USB充电口解决后排乘客用电需求。另外，朗逸2021款，在主动安全配置上，配备了ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制、ASR牵引力控制、前后方驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等配置，而在被动安全配置上，正副驾驶位、前排侧位、前后排头部位置共6个安全气囊一应俱全，为车内乘客提供了周全的被动防护能力。

大众轿车一直是很多人的梦想，朗逸也不例外。朗逸2021款在告别老旧的PQ34平台，加入MQB模块化平台后，不仅仅保留下了旧款车型高性价比的优势，更是将配置等短板补齐，在2021年的今天如果还有键盘侠嘲讽“嚯！十多万还买台中国特供车啊～”，那朗逸车主们的确有资格把他们的脸打肿，同价位同级别也有比朗逸更适合中国消费者的车吗？

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