强强联手，优信携手58金融，二手车市场下一步该怎么走？

近日，国内二手车龙头优信（NASDAQ:UXIN）宣布:为主攻B2C二手车主营业务的发展，发挥优信二手车的品牌力以及全国购模式的行业优势，将对公司二手车交易衍生的助贷业务与golden pacer（58金融）进行合并升级。7月12日，合并消息放出，优信股价一路飙升股价最终报2.69美元，以14.96％的涨幅领跑中概股。根据交易对价，此次合并完成，优信将持有golden pacer（58金融）一定比例股份，并获得一亿美金。

对于优信而言，凭借着精准清晰的B2C商业模式，与58金融合并金融业务其实是一个较为明智的选择。盈利可期的全国购业务将为优信的发展提供较大的保障，专注更为专业的二手车板块，似乎是当前的重中之重。

各有所专，二手车交易电商平台是唯一出路

作为一个重资本行业，金融一直是汽车市场不可或缺的版块。无论是新车还是二手车，在发展的时候，都需要大量的资金支持。现如今，二手车需求依旧旺盛，2018年二手车交易量为1382.19万台辆，同比增长11.46%，交易金额为8603.57万元。

为了满足消费者的购车需求，优信二手车也是推出了丰富的金融服务。优质透明的金融服务，在赢得口碑的同时，也让自己的市场份额得到扩张，可谓是名利双丰收。但是，金融交易对于作为二手车电商的优信来说，不仅会影响市场对公司的估值，还会产生一些无法规避的风险。

金融业务带来回报的同时，也会束缚优信的进一步发展，因为金融板块只是二手车众多业务的一个延伸。所以，合并升级金融业务是必然，一方面，合并升级后的金融公司，会给消费者最好的金融购车体验；另一方面，优信二手车可以更专注于全国购业务。

营收就是最好的证明，全国购注定是未来发展方向

升级金融势在必行，对于优信只是时间问题。不同城市价格的差异，以及线下交易的繁琐，是阻碍二手车发展的瓶颈。在"全国购"的交易模式下，二手车电商平台不只是简单的信息传递，更多的还是服务买家与卖家，促进成交。

"全国购"模式的诞生，吸引了很多的商家以及买家资源，业务的快速增长就是"全国购"实力最好的见证，自2017年第四季度开始，优信全国购业务已经连续保持5个季度的快速增长。今年一季度的财报，优信首次对全国购业务的相关数据进行了单独披露，一季度2C全国购业务实现营收2.8亿元人民币，同比增长54倍；单季交易量再次超过2万台，同比增长48倍。同时，优信毛利率也呈上升态势，一季度毛利润为7.1亿元人民币，同比增长65.6%。

2019年二手车政策再次改变，限迁、二手车下乡等政策的实施，将为二手车市场提供前所未有的机遇，优信的"全国购"爆发时代，即将来临。

创新是一个企业发展的根基，购车体验最重要

优信的愿景在一步一步实现，但是，成功没有那么容易被复制，毕竟，优信的成功除了有机遇，还有实力。"创业初期基本只是仰望星空，后来是大概每年仰望一次。"优信集团CEO戴琨曾这样说到。

自2011年开始，优信就在做数据、技术、供应链等基础设施的搭建，加上对二手车流动需求的洞察能力，最终就有了全国购交易平台的诞生。全国购业务只是优信布局二手车的的起点，为了打造超出平常体态的供应链系统，优信线上线下共同开展业务。

在用户体验上更是做到极致，优信在尽可能地将技术融入二手车交易的各环节，比如在评估师验车环节引入数字化设备和大数据、AI等技术。优信的VR看车相当灵活，在转动过程中，可以清晰看到车辆细节，区别传统的检测报告以及查看车辆图片，这种体验更佳。

现如今，国家对于二手车交易的扶持，加上购买者对于二手车的观念的转变，二手车市场将会持续增长。数据显示，预计在2019年中国二手车市场交易额将突破万亿水平。

结束语：合并金融业务，不耽误优信以获得佣金的形式，继续享受汽车金融带来的利润。助贷业务与golden pacer（58金融）进行合并升级，将可以让优信把更多精力放在自己专业上，提升"全国购"份额以及竞争力，对于其二手车电商平台的巩固具有较大意义。尽管国内二手车电商平台百家争鸣，但是，占据机遇的优信无疑会成为这个行业的标杆。