公交车线路的编号有什么含义？（公交车编码含义）

昆明的玩法比较独特总趋势，按顺序排，空出缺少线路1-12路最开始分别对应1-12车队，都是最老资格的线路其中包括附6这一个旧时代的遗留物13-21 27 30 33-37路是原来的远郊班车线路，大部分停运，仅14 17 18 21 33路运营。

38-43 48 49路不明原因空缺由于线路合并，路况改变等，部分线路停运，包括45 46 53 81 87 88 99 102等线路报开总公司或者交通运输局未批，但是会保留线号比如211 214 230 240 243 245 246 265等都属于报而未开。

就这样一直从1路排到268路9字头系列最早是用于客运站之间联络线与大学城联络线和机场工地的线号，定位就是临时线路，所以也没剩下多少后来机场巴士和高铁巴士采用了这一号段包括神一样的919A/A1/B/B1/C/D/E/F/G/H/K。

最后的T线T9511改了917的线号K线系列最早是用于快速公交的，后来改为公交快线做为原来特色服务专线车的变种，最终空调车铺开后仅保留部分线路K19以后的线路都属于线路比较长或者是需要强行2元而开的Z线

系列一开始昆明提出支线公交这个概念时，没有独立的线号，也是跟着其他线路一起编的，比如125 126 130 131 132等后来才独立有了Z的线路号D线系列定制公交服务系列，原本是设计来替换9字头线路顺便涨价的，结果效果不佳，沦为打酱油线路使用的号段。

C线系列城乡公交系列，都采用这个号段大号段全是乱七八糟的民营线路B线系列用于核算各队包车收入的线路，命名方式是B车队号比如13队包车就是B13A线系列昆明中北公交专用号段，跟昆明公交是哥俩好的关系T线系列

一开始是T1-6的螺蛳湾直达车，后来大踏步到T9501以后开始抢钱大业，现在随着T9511改为917，这个系列全体阵亡最后昆明的车队编号也和其他地方不一样并不是各运营公司内部编1234车队，而是整个集团一起编号。

从1一直到40车队分属7个公司