北斗星通

3月10日，自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技发布了首个全栈卡车自动驾驶软硬件系统“轩辕”。作为嬴彻科技智能硬件系统中重要合作伙伴，北斗星通旗下企业华信天线公司在 2020年与嬴彻科技达成了战略合作，为“轩辕”系统提供定制化智能网联组合车载天线，帮助重卡车辆实现高精度定位及智能网联化，助力自动驾驶卡车的顺利开发与量产。

“轩辕”系统的发布意味着嬴彻科技和华信天线双方合作成果的进一步落地，搭载“轩辕”的 L3 级量产重卡将于2021年底实现交付，预计2024年将有8万台搭载“轩辕”自动驾驶系统的卡车行驶在中国的道路上进行货运，自动驾驶技术将助推干线物流行业产生智能化生态变革。

干线物流具备每年数以万亿计的市场规模，被视作自动驾驶大规模商业化落地的先行场景之一。 干线物流自动驾驶领域的技术发展，对货运行业的安全、效率和成本的优化具有至关重要的意义。 作为智能网联车载天线的引领者，华信天线将携手嬴彻科技共同推动这一愿景的实现，共同解决货运行业的痛点问题，为物流客户提供更安全、更高效、更优成本的资产 服务。

北斗星通旗下企业华信天线公司具有业内领先的高精度定位天线和通信组合式天线设计能力。面向未来商用车及乘用车市场，华信天线目前已形成RSU天线、高精度智能网联组合车载天线、高精度玻璃共形智联车载天线等完整产品布局。

华信天线智能网联车载天线系列产品高度融合了高精度GNSS天线、5G/4G天线、V2X天线、AM/FM天线、WiFi、蓝牙等天线单元。技术上创新采用多层阵列技术，解决了多频天线小型化共体和隔离度难题。通过引入高精度定位可以将车辆定位误差控制在厘米级，此外多网通信天线集成融合式设计，相对于传统分离式天线可大幅度降低传输过程中的信号损失、减小布线复杂度、充分降低了系统通信的复杂性，提高了整车的通信性能及效率，实现性能最优化。

北斗星通在前期高位时我一股也没卖，尽管我知道股价高估价值，但是我看到的是北斗行业大发展的长期远景，它由估国家来背书，绝不是目前的这点股价。2020年才是北斗系统正式运行元年，以前的高投入建设阶段过去了，进入收费大利阶段了，这么好的行业为什么要做差价呢，我不会那么傻。投资北斗，就是投资国运。尽管目前股价41元附近，我早已看到几年后的数百元价值。