放眼全球，造车新势力车企中，特斯拉没有任何悬念是老大在国内市场，虽然“蔚小理”是大家公认的造车新势力第一梯队，但就最近新能源车市场的表现来看，理想汽车大有反超蔚来汽车之势在车快评看来，理想汽车和特斯拉也有一些相似之处。
一是因为销量好，还有就是被维权的次数也不少其中，理想ONE(配置|询价)的停产和特斯拉的大降价，都成了国内汽车圈最为关注的维权事件。 
不只是理想ONE的停产，其实早在2021年2021款理想ONE的上市，就引起了一大批老车主的集体维权面对这些老车主的“声讨”，硬气的理想汽车依然是不卑不亢客观的说，对于理想汽车的这种做法车快评还是非常赞同的。
汽车作为商品，无论是停产老款还是新款车型价格的浮动，都是市场行为只不过，这样做从情理角度而言，对于老客户会造成一定的心理伤害进入3月后，国内车市出现了前所未有的“价格战”为了销量各大车企都推出了力度不小的优惠。
这其中既包括传统的燃油车企，也有造车新势力车企 
关于理想汽车是否会降价，在3月2日理想汽车创始人李想在社交平台公开表示不会他认为降价不一定能帮助企业提升销量，但是可以打击别的企业对于他的这个观点，车快评并不认同降价对于任何车企销量的提升，是显而易见的，当然也可以达到打击对手的目的。
只不过对于品牌，或多或少会造成伤害。从目前理想汽车的销量情况来看，可能确实没有降价的必要，因为卖的太好了。 
但正如李想所说，降价确实可以打击别的车企在德系豪华品牌BBA纷纷加入“价格战”后，理想汽车似乎也感受到压力了换言之，德系BBA的降价，对于理想汽车来说算是个打击于是，在3月12日理想汽车官方宣布，推出购车90天内降价返还差价的保价政策。
目前理想在售的L7、L8(配置|询价)和L9(配置|询价)三款车型，都可以享受这一政策。活动日期，是从3月1日~3月31日，跟各大车企补贴政策时间点正好吻合。 
理想汽车的这一举动，相当于是给车主吃了一颗“定心丸”也就是说，在3月可以放心大胆的购买理想汽车任意一款车型，不用担心价格变化让自己变成“韭菜”在买车的90天的一旦理想汽车降价，你不用去维权，理想汽车就会把差价返给你。
看来，在市场带来的压力之下，李想汽车虽然没有降价但也“服软”了至于理想汽车最终会不会降价，还要取决于理想汽车近几个月的销量版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。
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