上世纪80、90年代美国公交系统中的匈牙利伊卡鲁斯公交车（美国公交车事件始末）

2023-08-12 01:17:05

上世纪70、80年代，对于西方来说东欧社会主义国家的产品就是廉价、质量差，只能卖给第三世界国家。但是有一样东西例外，匈牙利出产的伊卡鲁斯大客车，它不仅是东欧社会主义国家阵营中品质最好的大客车，在西方国家中也有不错的口碑，从1980年到1985年美国公交系统采购了8批共246辆伊卡鲁斯286系列铰接式公交车，用于美国多个城市的公交系统。

美国公交系统采购的伊卡鲁斯286系列并不是整车出口美国的，美国是一个汽车市场开放的国家，但开放的是家庭轿车和7座位以下的面包车和7座位以下SUV，对于进口皮卡和8座位以上的进口乘用车征收25%的进口关税以对美国民族汽车工业进行保护。而美国对本土大客车制造业的保护标准更高，上世纪80年代美国市场中销售的大客车必须有50%以上的国产化率。

匈牙利伊卡鲁斯工厂生产的是半成品，半成品运到美国后在美国 Crown Coach Corporation改装车生产厂完成最后的组装，在这里装上一系列美国零部件；康明斯柴油发动机，艾里逊自动变速箱、罗克韦尔车轴，Sheppard转向系统，西屋制动系统，Thermo King空调，唐纳森消声器等。

美国版本的伊卡鲁斯286采用了满足美国的安全法规的设计；所有侧车窗都可以迅速向外推开（遇到事故时方便乘客逃生，下图是侧窗打开时的状态），保险杠满足10公里/小时碰撞安全要求。它的美国康明斯发动机动力比匈牙利原装的 Raba发动机强劲的多，美版伊卡鲁斯286（第1批次）最高车速达96公里/小时。

匈牙利卖给美国的伊卡鲁斯286半成品单车价格是6万美元，在美国 Crown Coach Corporation改装车生产厂组装完成后的单车价格为17.5万美元。美国版伊卡鲁斯286公交车功能更全，上图中车前门侧有一个轮椅标志；表明这辆车有升降平台（不是侧跪功能悬挂）以方便坐轮椅的人上下公交车。记忆中北京首批有带方便坐轮椅上下设计的公交车是2005年秋吧。下面来一组伊卡鲁斯286系列公交车当年在美国运营时的照片吧。