火箭固态发动机的工作原理_固体火箭发动机燃烧基础知识

1.固体火箭发动机工作原理动画

打开凤凰新闻，查看更多高清图片近年来固体火箭在航天市场越来越受欢迎，尤其是不少民营航天企业，都使用了这一技术，但它究竟有什么独到之处？今天我们就来简单探讨一下这个问题固体火箭最特别之处就是它的燃烧是从内侧到外侧，而不是从下向上。

2.固体火箭发动机作用

燃料和氧化剂再加一些粘合剂（掺在一起合称推进剂）被做成固体，装在固体火箭外壳内其中例如阿丽亚娜5号的固体火箭助推器推进剂成分为：14%丁二烯，18%铝粉和68%的高氯酸铵它的截面形状被根据飞行任务设计下面具体说：

3.固体火箭发动机原理3d动画

上图为航天飞机的固体火箭助推器，可见不同位置的推进剂有不同的截面形状。

4.固体火箭发动机原理ppt

阿丽亚娜5号运载火箭的助推器首先固体火箭的点火装置在最上面，有不同的点火方式比如可以用电来打着一块固体燃料，制造出来的高热高速气体吹入火箭主体假如推进剂截面形状为均匀圆形的话，那刚点火时推力最低，因为燃烧面积最小。

5.固体火箭发动机原理董师颜

越烧面积越大也就推力越大而火箭刚点火时最重，需要相对较高的推力这时工程师想到一个解决方案，将推进剂截面形状做成例如星星状。

6.固体火箭发动机原理 唐金兰

这样在刚开始燃烧时，燃烧面积最大，当星星状的突出部被烧完了，燃烧面积变小航天工程师可以通过推进剂截面形状来设计推力相对时间的曲线但是当这一切都完成时，它的行为也就完全预先设计好了固体火箭一旦点火就必须飞了，没有熄灭推迟再发一次的可能性，其内部几乎没有活动部件。

7.火箭固体燃料发动机

不同于液体火箭燃烧室比较小，固体火箭整个都是燃烧室，很高，会导致上下方向的压力振荡，燃烧不稳定。而液体火箭的燃烧室上下振荡远远不如这么剧烈。

8.固体火箭发动机制造工艺

所以芯体为液体火箭，助推器为固体的火箭发射时，都是芯体先点火，工程师检查液体火箭工况一切正常，才会再将固体火箭助推器点火虽然固体火箭比冲不大，但是推力非常高，这也是它被用来做助推器的原因而由于它的推力远高于主火箭，假如左右助推器的推力过于不对称，这个偏向很难被修正回来，所以固体火箭助推器的生产需要非常非常高精度（当然上天的东西，都挺精密的）。

9.固体火箭发动机工作时间

比如阿丽亚娜5号主火箭1390kN推力，单个助推器7080kN（GS, ECA, ES子型号）另外不像液体火箭发射时需要准备并加注燃料，固体火箭可以长期待命，说发就发这对军事用途非常友好，但是比冲略低，投射能力低于液体火箭。

10.固体火箭发动机构造

不过由于固体火箭结构简单，设计和制造要求也低于液体火箭，其优势仍十分明显包括军用飞机的弹射座椅也使用固体火箭。