【风口解读】新车销售台次及毛利下降，广汇汽车一季度净利预降7.02%-22.02%_广汇汽车四季度销售情况报告

1.广汇汽车销售额

泡财经获悉，3月27日晚间，广汇汽车(600297.SH)发布2023年一季度业绩预告，预计实现归母净利润5.2亿元-6.2亿元，同比减少7.02%-22.02%；扣除非经常性损益的净利润为4.6亿元-5.6亿元，同比减少11.46%-27.27%。

2.广汇汽车一季业绩

广汇汽车将业绩下滑归结如下：一是期内，因购置税补贴政策于上年年末到期，部分购车需求已于去年提前释放，本年一季度消费信心仍处于逐渐恢复的过程，导致公司新车销售台次及新车毛利较上年同期均出现了一定程度的下降。

3.广汇汽车2021一季报

二是期内，我国经济呈现企稳回升态势，但近期受排放标准切换、个别地区补贴政策调整等阶段性因素的影响，消费者观望情绪有所增强，导致部分汽车的消费需求延后，市场整体销量不及预期三是面对市场变化带来的诸多不利影响，公司积极面对，不断优化管理水平，加强市场预判，日常经营有序开展。

4.广汇汽车2020年汽车销量

同时，精细化升级管理逐渐成效，门店经营能力不断提升，成本费用管控有力有效，业绩较去年全年实现了扭亏为盈此前1月30日晚间，广汇汽车发布2022年年度业绩预亏公告，预计实现归母净亏损22.8亿元到-26.7亿元，扣除非经常性损益的净亏损25.9亿元-29.8亿元。

5.广汇汽车2020一季度财报

经计算，公司2022年第四季度预计归母净亏损30.55亿元-34.45亿元，扣除非经常性损益的净亏损31.58亿元-35.48亿元广汇汽车解释称，2022年，受新冠疫情反复、各地疫情防控政策等影响，公司经营受到较大冲击，新车销售及售后维修等主营业务规模较去年同期均出现较大幅度的下滑。

6.广汇汽车四季度销售情况

全年相当一部分店面连续数月停业或关闭，经统计，公司受疫情影响的店面达600多家，占比达75%以上，影响时间最长的店面超过100天疫情的影响在第四季度体现的更为明显，尤其在公司门店覆盖度较高的地区，如新疆、甘肃、青海、宁夏、内蒙、东北、华北、重庆等地，部分店面在第四季度基本没有客流，对正常的经营产生了极大的影响。

7.广汇汽车2020年净利润

再者，2022年12月中上旬，防疫二十条及防疫新十条等措施的出台，各地防疫政策逐渐松绑，叠加购置税减半政策即将在年底结束，公司为加快资金和库存的周转效率，对疫情期间积攒的库存车辆实施了让利销售，进一步侵蚀了第四季度及全年的毛利。

8.广汇汽车营收

此外，期内，公司品牌优化与投资相关的损失或费用增加了约6亿元-7亿元广汇汽车是中国乘用车经销与服务集团、豪华乘用车经销与服务集团、乘用车经销商中最大的融资租赁提供商及最大的二手车经销及交易代理服务实体集团，主要从事乘用车经销、乘用车售后服务、乘用车衍生服务等覆盖乘用车服务全生命周期的业务。

9.广汇汽车第四季度业绩

东莞证券在其3月26日研报分析指出，根据乘联会数据，3月1-19日，乘用车市场零售70万辆，同比去年同期下降8%，较上月同期下降4%以湖北政府为代表的地方政府出台相关促进汽车消费政策但由于主流品牌及走量车型在促销力度上表现一般，导致市场观望情绪加剧，整体需求偏弱。

10.广汇汽车业绩大全

国盛证券研报分析称，2023年以来，特斯拉大幅降价，推动对手重新梳理价格体系各家通过官降、渠道、促销礼包、迭代车款等方式调整车型售价电动化背景下，新势力带头、自主等加速迭代新车，部分合资优势减弱，转型慢且产品性价比不足。

根据乘联会，3月中旬乘用车折扣率为14.4%，同比+1.8PCT，环比+0.6PCT消费者观望情绪仍在，乘联会预测3月零售159万辆，同比持平，环比+14.5%另据广发证券3月23日研报分析，根据交强险，23年2月国内乘用车终端销量（不含进口，下同）为125.1万辆，同比+10.1%，环比+0.4%。

从累计销量来看，23年1-2月乘用车交强险累计销量为249.8万，同比-24.9%历史上有政策退坡或退出的年份&春节位置相近的17年其1-2月累计销量占全年比例为12.9%，参考上述比例计算23年年化销量同比增速为-3%左右。

整体来看乘用车1-2月终端需求表现一般但尚可接受，主要由于该期间内仍有疫情的负面影响，以及消费者对潜在政策出台预期和降价预期下的“买涨不买跌”所致（08年下半年和19年上半年均出现过）本文首发于泡财经风口解读专题，如有转载，请注明出处。