经典重现——鉴赏一下FJ 酷路泽的魅力外观！

“丰田FJ系列，绝对是这个世界上出现在偏远地区次数最多的车型。”此话有依有据。从上个世纪50年代初期开始，人们对于汽车的逐渐认知，是从名为丰田BJ这款以军用方式演变而来的越野车开始的。必须不能少了这样一台在日本品牌中越野取向汽车出口量最大车型的鼻祖——第二代Land Cruise，也就是FJ40。

FJ40在丰田Land Cruise家族内的地位有如位居神坛之上，相较于前身BJ和系列首代车型FJ20来说，FJ40成功的意义在于越野性能和安全方面的绝对提升。

当年全新的3.9L发动机、整车最先进的钢材结构、以及首次搭载的低速分动箱，让FJ40成为了世界范围内最可靠、最硬派的越野车之一。

从1960-1984年，FJ40可谓是走过了风光无限的1/4个世纪，25年的生命周期对于任何一代车型来说，都可以用“浩瀚”二字来形容。为何要用“浩瀚”二字，一是因为它的生命周期长，长到25年间没有进行换代；二是因为变种的车型比较多，远销世界各地。

这个前脸是不是很熟悉，现款的FJ酷路泽几乎完美的复刻了这个经典的造型，也算是向这位长寿的老前辈致敬

宽厚的越野胎保证了能上山能下河

长方形的窗子是上世纪中叶硬派越野车的标配

行李架上的射灯在漆黑的夜里也能提供前行的照明

后挂备胎必须标配

尾部也有行李架射灯是给后车做指示吗

后部角窗的设计非常少见

长途穿越旅行行李架必不可少，备用油箱工兵铲是强大的保障

遇险陷车时绞盘可以脱困

车门设计简单实用

方向盘仪表盘和我们的212相似