比亚迪发起的这场价格战越闹越大，不仅国内新能源车企纷纷跟牌，合资油车们也第一时间下场厮杀。
网上不少人都夸赞比亚迪，称它打下了虚高的车价，给高高在上的合资油车们一记重拳，让普通消费者享受到了划算的车价。
在秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版相继降价之后，高人气的海豹DM-I荣耀版、宋PLUS荣耀版、汉唐荣耀版也纷纷进行了降价。
但车主们却怒了，尤其是刚提车没多久的车主，认为这是被比亚迪背刺了，于是纷纷“组团”投诉。
2月29日上午，车质网上共有120条可查询的投诉信息，其中有103条投诉都跟这场大降价有关。
在这些投诉信息中，大部分都来源于比亚迪车主，其中海豹、驱逐舰05车主是投诉的主力军，另外还有2条降价投诉分别来源于腾势D9和长安启源车主。
发起投诉的人大部分是品牌老车主或刚购车不久的新车主，投诉内容充满了怨愤，纷纷指责厂家降价背刺老车主，要求给出合理的解释以及相应的补偿。
其中也不乏言辞激烈的投诉者，怒斥厂家“同款车型，改个名字，配置不变，直接增配降价1.7万元”“把老百姓当韭菜收割”“老百姓的钱都是血汗钱，这都要坑”。
如果从市场竞争上来说，企业在合理范围内进行降价是无可厚非的事情，这也是商业竞争中常用的手段，但降价也必然会触动部分老用户的神经，引发不满情绪。
不知在这场降价风波中，各车企会选择怎样的方式来安抚老车主的情绪。
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