（20211231）
黄山，古称黟山，位于安徽省南部黄山市境内，以奇松、怪石、云海、温泉、冬雪“五绝”著称于世，素有“天下第一奇山”之称，中华十大名山，现代版的三山五岳，是第一批国家级风景名胜区亦是第一批5A景区，世界文化与自然双重遗产。黄山于全国各大名山中，颜值极高，名气较大，人文不弱，票价最贵。
黄山原名黟山，因峰岩青黑，遥望苍黛而得名。传说中华民族人文始祖－轩辕黄帝曾在此采药炼丹，得道成仙。唐玄宗笃信道教，遂于天宝六年（公元747年）诏改黟山为黄山，一直沿用至今。因此，黄山的名称由来是黄帝之山，而非黄色的山。
明朝旅行家、地理学家徐霞客两次登临黄山，赞叹说：“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”。徐霞客评黄山有“泰岱之雄伟、华山之险峻、衡岳之烟云、匡庐之飞瀑、雁荡之巧石、峨嵋之清秀”。1979年邓小平游览黄山，说“这里是发展旅游的好地方，是你们发财的地方，要有点雄心壮志，把黄山的牌子打出去”。
黄山位于安徽省南部，属于传统意义上的徽州地区，东邻浙江，南连江西，北与宣城、池州两市接壤。是长江与钱塘江两大水系的分水岭。
黄山徽派内涵深广，是中国三大区域文化（藏学、敦煌学、徽学）之一，涵盖了哲、经、史、医、科、艺诸多领域。
黄山被尊为中国山水画的摇篮。在1990年被列入《世界遗产名录》时，联合国教科文组织对其评价：“黄山在中国历史上文学艺术的鼎盛时期（16世纪中叶的山水风格）曾经受到广泛的赞誉。今天，黄山以花岗岩的山峰及其生长于上的松树，和浮现的云海而著称。这个风景胜地对游客、诗人、画家和摄影师而言，有着永恒的魅力。”据地质资料分析，黄山在4亿年前元古代震旦纪是古扬子海，2亿年前中生代三迭纪“印支地壳运动”变为陆地。此后，又历经多次造山运动的磨砺和第四纪冰川的洗礼，才逐渐形成今天这样雄奇险幻的景色。
黄山1000米以上的山峰共有77个，其中命名的有72座山峰（36大峰，36小峰）。黄山三大主峰都在1800米以上：瑰丽高峰——莲花峰，海拔1864米；平旷高峰——光明顶，海拔1860米；险峻高峰——天都峰，海拔1810米。古人称黄山“无峰不石，无石不松，无松不奇”，黄山名松上百，最著者为“黄山十大名松”，有很多版本：
维基百科版：迎客松、送客松、蒲团松、竖琴松、麒麟松、探海松、接引松、连理松、黑虎松、龙爪松。
黄山管委版：迎客松、送客松、蒲团松、凤凰松、棋盘松、接引松、麒麟松、黑虎松、探海松、团结松。
（加粗表示两者共有）出发之前我也看了许多黄山攻略，以及别人的行程游记，对黄山大体有个了解。个人以为，如果把泰山、黄山、华山（这三座应该是中国热度最高的山，称得上是三大名山），按照游玩便捷性排序的话（即旅游基础设施、周边城镇环境、游览路线复杂程度），黄山应该是最复杂的一座。
1、泰山是游玩最便捷的，游览路线对于绝大多数游客来说就一条，红门~南天门~玉皇顶；山脚下即是泰安地级市，和市区繁华无缝衔接，京沪铁路穿境而过，无论是交通、购物、住宿、休闲都极为方便，于全国罕见。
2、华山其次，它脚下紧邻陕西省华阴市，因为是县级市，城市规模较小，配套设施也没那么多；交通为陇海铁路，距西安高铁半小时，其境内火车站距入山口10分钟车程；华山游览路线近似顶端封口的“Y”字形，从Y字底端“自古华山一条路”的玉泉院入山口，到达华山北峰，接着就是华山其余四峰（中东西南）的圆圈，这是步行游览路；至于华山的索道、大巴车也很直观，利用现代工业在半山腰架起两座桥梁（西峰、北峰索道）直达华山主峰区域，两个索道下站即有大巴车负责接送到山下游客中心。华山的索道、观光车就是要么都不坐，要么全坐，一般不会出现一半徒步，一半观光车/索道的情况。
3、黄山的“游览环境”就稍惨一些了，远离黄山市区，距最近的火车站黄山北站要1小时车程；山下为汤口镇，配套设施有限；至于游览路线，黄山有三个山门，四个入山口，三条索道加一条缆车，各条游览道路在山顶平台盘综交错，很难用三言两语说清楚。黄山可以说国内大部分山岳风景区的典型，远离
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