邓雅文为了今天的收获辛勤付出了七年。（资料片）新华社发
自由式小轮车对中国的体育迷来说，的确是一个相对陌生的项目。这是一项兴起于上世纪六、七十年代的极限运动，把自行车改装后玩出花样，不比速度，比高度和难度，不是年轻人，谁又能想得出？
三年前的东京奥运会上，该项目首次成为正式比赛项目。那一届奥运会，中国军团连参赛资格都没有获得，而在巴黎奥运会上，中国队却满额参赛，这三年，到底发生了些什么？
其实，从2017年小轮车在国际奥委会会议上正式确认进入奥运会后，中国队就开始了人才选拔，他们将眼光放得比较长远，由于几乎是零起步，因此寄望于在巴黎奥运会上出成绩。那一年刚满12岁的邓雅文正准备收拾行李去四川田径队练标枪，却因为小轮车选材教练的电话留了下来。这一练就是七年。
而与邓雅文同时进入巴黎奥运会决赛的孙佳琪也是田径选手，由于田径与自行车同属一个运动管理中心，她被小轮车的教练相中，转了行。
两名不同省份的姑娘经历迥异，但是未来的目标相同，她们在不同的地点开始起步练小轮车，最终一同进入国家队，并一同携手走进巴黎协和广场上的自由式小轮车决赛赛场。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端记者尹成君）
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