杭州高速多举措提升道路安全管理水平 守护民众美好出行-提升高速公路运营管理总结

中新网浙江新闻9月5日电（奚金燕 郑宇航 徐金红）今年以来，浙江交通高速公路杭州南管理中心（以下简称“杭州南管理中心”）积极落实安全责任，多举措营造安全畅通行车环境。

杭州南管理中心负责杭金衢高速杭绍段、诸永高速绍兴段和杭州绕城高速西复线杭绍段共计约240公里的高速公路运营管理，所辖高速连接萧山、余杭、富阳、诸暨等地，共有11个枢纽、22个互通、5对服务区，管养桥梁共457座。如何更好地管理高速公路，确保高速公路安全畅通是杭州南管理中心探索系统化安全管理的一项重要课题。

杭金衢高速公路直埠枢纽。蒋盛康 摄

加强收费站入口管控是织密高速公路安全防护网的关键。今年以来，杭州南管理中心联合高速交警、交通执法队在所辖的22个收费站联合开展“抛洒滴漏”专项整治，杜绝抛洒滴漏、捆扎不牢的车辆进入高速。对杭州绕城西复线杭绍段辖区30余家危化品运输企业和大件运输企业进行走访，实现“一企一访一课”，在源头治理发力，减少路面通行的安全隐患。

同时，杭州南管理中心通过技改项目，在富阳西、浦阳、牌头等货车大流量站点改装轴组称，进一步规范通行高速公路车辆的装载行为，打造安全有序、平安畅通的道路环境。截至目前，22个收费站入口共劝返装载不合规、超限等车辆55480辆次，有效减少安全隐患。

警企联合进车企开展安全宣传。蒋才 摄

衢高速杭州段是浙江省内超大流量路段，为提升高速公路清障施救服务的效率、质量和水平，更好地保障道路畅通和交通安全，2023年8月，杭州南管理中心对负责该路段保畅工作的萧山拯救大队进行机制优化。一年来，通过差异化排班模式，人力资源利用率较改革前同比提升38%-44%，保障重点时段、重点路段的力量，有效缓解环杭路段管控严、要求高的压力。此外，通过调整运营模式、优化施救流程和人员培训，全面提高应急救援能力和服务水平。

据统计，施救改革一年来在清障施救数量增加2.61%的情况下，平均施救总用时29.72分钟，施救效率提升23.64%。

高速公路里程长，沿线情况复杂，管理部门的日常巡查压力大。今年以来，杭州南管理中心联合“一路三方”与沿线35个乡镇街道进行交通安全网格共建，充分发动沿线网格员力量积极参与到高速公路安全风险隐患排查、违法行为劝导及交通安全宣传中来，建立起“条块结合，高地协同”的高速公路交通安全管理新模式，弥补日常巡检查在时间和空间上的盲区，进一步提升高速公路安全管理水平，保障民众出行安全。

针对辖内交通安全管理难点痛点问题，杭州南管理中心组织团队制作“向抛洒物说不”等一系列主题鲜明的交通安全宣教资料，并联合高速交警、交通执法队走进乡镇、社区、学校开展安全“五进”宣传110次，推进高速公路安全生产工作向纵深发展。

同时，杭州南管理中心加强与各地红十字会合作，78名一线岗位员工通过红十字救护员培训取证，提升了对突发事件、意外伤害事故的应急救援和自救互救能力。

“下一步，我们将不断提升道路安全管理水平，全力筑牢高速公路安全防线，用实际行动践行服务司乘美好出行的使命。”杭州南管理中心相关负责人介绍。（完）