泰坦尼克号潜艇搜索：捕捉水下噪音的声纳浮标是什么？

声波浮标在第二次世界大战期间首次用于探测德国U型潜艇，在冷战期间也大量用于跟踪世界各地的核潜艇。但现在它们也被部署在搜救行动中，从失踪的飞机到潜艇。

声波浮标被装载到飞机上以部署到水中

在第二次世界大战期间首次部署以探测纳粹潜艇八十年后，声纳浮标正在帮助寻找失踪的泰坦尼克号探险家。

最新的消息是水下声纳设备在泰坦潜水器消失的区域听到了撞击声，因为搜索仍在继续寻找周日在沉船附近从雷达上掉下来的船只。

海洋行动专家迈克·韦勒姆说：每隔30分钟听到一次声音表明有人“负责”潜艇并“发出水龙头”，希望他们被发现 – 也许知道声纳浮标如何演变成寻找海上失踪人员的关键工具。

泰坦尼克号潜艇

声纳浮标到底是什么？

声纳可以定位水下物体，这些设备分为两部分，它们被装入一个圆柱形罐中，直到它们碰到水。

一旦以编队的形式从飞机上掉下来，它们只需要几分钟即可部署。

一旦展开，带有无线电发射器的充气装置就会坐在表面上，而用于检测噪声的设备则沿着电线串起来并下降到表面以下。

拾取的任何信号都从地面上的发射器中继到飞机。

它们是海军搜索队武器库的重要组成部分，因为无线电和GPS信号无法在水中传播。

声纳浮标如何拾取声音？

声波浮标使用两种形式的检测来识别水下噪音。

被动检测是指它们侦听螺旋桨和机械等船只产生的声音。

这是一种更便宜、更简单的声纳浮标形式，使用称为水听器的水下麦克风。

相反，主动探测会发出声纳“ping”，它会从像泰坦这样的潜艇表面反弹，然后使用返回的回波来绘制水面并定位任何物体。

他们使用的功能类似于天线的换能器，而不是水听器。

英国南极调查局海洋地球物理学家Rob Larter博士表示，水听器和换能器都将声学信号转换为电子信号，“然后可以使用信号处理软件进行分析”。

在此分析过程中，可以确定信号来自哪个方向。

“如果源头不在海底，也可能检测到从海底反射的幽灵到达，这将显示源头位于其上方的高度，”他补充说。

美国海军在2017年使用声纳浮标搜索失踪的ARA圣胡安潜艇

它们以前是如何部署的？

声波浮标被设计为严格的军事硬件。

它们在第二次世界大战期间首次用于探测德国U型潜艇。

在冷战期间，它们也得到了大量使用，用于跟踪世界各地的核潜艇。

从美国海军到英国国防部，这些设备仍然被国家武装部队使用，但它们的用途已经多样化，包括搜索和救援行动。

它们之前曾用于寻找失踪的马来西亚航空公司370航班的黑匣子，因为它在印度洋上空消失，以及寻找2017年消失的阿根廷潜艇。

声波浮标也被用来寻找马来西亚航空公司在印度洋的MH370航班

它们是如何被用来寻找泰坦的？

他们被一架P-3飞机扔进加拿大纽芬兰附近的水中。

在那里，声纳下降到所需的深度 – 可以达到大约457米。作为背景，泰坦尼克号沉船位于地表以下约3257米处。

虽然官员们表示，对他们听到的撞击声的调查结果是负面的，但专家坚持认为，声纳浮标对于缩小搜索范围仍然至关重要。

“海底是巨大的，水深是巨大的，”韦勒姆先生说，他将寻找潜水器比作试图在足球场上找到硬币。

法医地球科学的读者杰米·普林格尔博士表示，他们“不太可能”来自水面舰艇螺旋桨或其他潜艇。

“声学噪音在水中传播很远，所以这既是好消息也是坏消息，”他说。

“你仍然需要三个静态浮标才能对声源进行三角测量以获得位置定位。

从空中看到的搜索操作

美国海岸警卫队已经发布了这张来自土卫六搜索行动的图像。

这张照片是从一架飞机上拍摄的，显示了大西洋上的一艘大船正在协助响应。

至少有五艘船抵达泰坦尼克号沉船遗址的表面附近，今天又有三艘船抵达。

美国海岸警卫队

转自天空新闻