为什么说充电口最好的布置是在车尾_车头充电口怎么打开

1.充电口在车头的车型

相信不少小伙伴在选择新能源车的时候有这样的疑问，为什么有的新能源车充电口在前面，有的充电口在后面，在前面和在后面有什么区别？其实充电口的位置不是说随便布置，而是要综合考虑的充电口的位置选择要考虑以下几点因素，充电的方便性、充电功率、高压电的安全性、整车零部件的装配维修便利性等。

2.充电口在车头烦死了

早期的新能源汽车电机和电控等单元以及车载充电机均布置在前方，加之大多数车型都是油改电车型，当时技术并没有那么先进，由于是油车的结构，导致车尾部没法加装充电装置而且放在正前段就可以非常方便的将充电电流通过OBC传导至动力电池内，同时在车辆的充电部件的成本上面，可以节省传输电缆的成本，当然也为了车辆在充电的时候能够减少故障率的发生。

3.车上的充电口

更有早期车型为节约成本直接将充电口放在发动机内，在充电时需要打开机舱充电不过也有例外，身为油改电车型的ix3(配置|询价)布局在后面，可能是为了方便充电而考虑。

4.车内充电插口

随着新能源技术的发展，现在很多车型将充电口布置在车尾，靠近动力电池的位置方便布置缆线，减少充电损耗当然更多是因为使用便利性问题，我们都知道，倒车入库相比直接开进去更方便灵活，特别是对于狭窄的充电车位而言，布置在车尾停车更方便。

5.车充电孔

当然也有特例，类似极狐阿尔法S(配置|询价)、小鹏、未来等新势力，有高压超冲技术布置在车的前侧面，这样做有利于布置高压电缆，降低路径损耗。而一些混动车型布置在侧面则是因为油箱加油口占据了充电的位置。

6.汽车充电口在左边还是右边

极狐阿尔法s有高压超冲，布局考虑早期油改电是布局在前面，技术在进步，ix3布局在后面，同时也更方便离电池更近的话不管是电线重量还是路径损耗都要低一些也能提升续航对于消费者而言，好用肯定是在后面好用，毕竟车头朝内的停车充电太难了。