烟囱工业提升机—筒仓工业提升电梯

烟囱工业提升机—筒仓工业提升电梯—江苏海工重工技术

烟囱安装升降机——烟筒安装电梯——脱硫塔安装升降梯施工单位

烟囱、脱硫塔烟气在线监测CEMS专用升降机生产制造安装；

筒仓、煤仓、桥梁载人载货专用升降机生产制造安装；

工业电梯、工业升降机、工业升降梯、工业提升机生产制造安装。

据说，在15层以上，电梯的服务是“不可预测”的，而且经常不来，有时间隔几个小时才来一次。

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对她来说，电梯停运就跟疫情封锁期间一样，她每次出门都要囤积两周的食物，为了节省食物，她一般不吃晚饭，只吃点饼干。还有的居民说，他们在乘坐电梯时，电梯有时突然抖动，然后又突然下降，把她们吓得不轻。

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据《纽约时报》近日报道，这栋建筑位于交易广场20号（20 Exchange Place），建于1930-1931年间，共有59层，当时是花旗银行的前身——纽约国家城市银行和农民借贷信托公司的总部，被称为城市银行—农民信托大厦。

钻爆

钻爆是保证开挖断面轮廓平整准确、减少超欠挖、降低爆破震动、维护围岩自承能力的关键，我处采用独创的线形微震爆破新技术，可以达到以上目的，施工时要做好以下几项工作。

a．测量。测量是控制开挖轮廓精确度的关键。我处采用DMY-1型隧道断面激光测量仪，每一循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。

b．钻孔。采用气腿式凿岩机钻孔。钻孔时按照炮孔布置图正确对孔，钻孔严格按设计炮孔方向钻进，把对孔误差减到最小，以确保爆破质量。掏槽孔要保证平行，周边孔开眼要在轮廓线内5cm，外插角1°—2°,保持开挖错台在10cm以内；周边孔对孔误差环向不大于5cm，径向不大于3cm；掏槽孔不大于3cm，其它炮孔开眼误差不大于5cm。

c．装药。钻完孔要把炮孔吹洗干净，经检查合格后才可装药。装药分片分组负责，严格按爆破设计规定的装药量、雷管段号“对号入座”。爆破网路连接、检查及起爆，按照爆破设计要求和《爆破安全规程》GB6722-86执行。

d．堵塞。堵塞炮孔可以提高炸药能量的利用率，从而减少炸药用量，降低爆破震动效应。装药后用合格炮泥进行认真堵塞，掏槽孔要把不装药部分堵满，周边孔堵塞长度不小于20cm，其余炮孔堵塞长度不小于最小抵抗线的80%，以确保爆破效果和安全。

钻爆参数见爆破设计。

衬砌施工

二次衬砌采用HZQ-500型砼搅拌站拌制砼，搅拌站自动计量可保证砼质量，每小时生产25m3，完全可以满足要求。

衬砌施工严格按《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94及其它有关规范组织施工。砼搅拌、运输、泵送及灌注间隙等时间，严格按规范操作。模板位置要准确，经技术人员检查无误后才可灌注砼。工作缝和沉降缝处按照设计位置安装好遇水膨胀止水条和止水带，并固定牢，防止灌筑砼时变形。严禁模板及堵头板损坏防水卷材，并设专人进行检查和粘补。按设计预留、预埋各种孔洞和管线。

对衬砌施工缝进行防渗处理，除安设止水带外，上一崐模砼端头进行凿毛清洗后才灌筑下模砼。此外，砼的工作缝要和防水卷材洞内接缝错开1.0m以上。

仰拱及回填

两隧道在Ⅱ、Ⅲ类围岩中设有仰拱，仰拱施工在二次衬砌后进行。仰拱和落底工作同时施工，即落底后随即施作仰拱以免边墙失去支撑时间太长。仰拱灌注24h后施作仰拱回填砼。砼拌制运输等工作与二次衬砌相同。

为了防止仰拱施工和其它工作的干扰,我单位采用仰拱施工防干扰平台，如图6-3所示，经过几条高速公路隧道施工检验，效率极高。其施工工艺流程如下。

每次施工长度根据围岩情况决定，最长不超过8m。为保证边墙稳定，其施工缝和二次衬砌施工缝错开长度不小于2.0m。

水沟、电缆槽

水沟及电缆槽的施工是在仰拱及回填砼施工后进行，其工程量不大，但结构复杂、施工困难，必须精心施工。立模由测量技术人员严格控制尺寸、标高，预留、预埋件要同时施工，确保位置准确。

盖板在洞外预制，交工前进洞内安装。

采用塑料导爆管毫秒雷管起爆系统起爆。毫秒雷管为抚顺华丰化工厂特为我处生产的25段等差（50ms）毫秒雷管，以提高爆破效果，降低爆破震动。引爆用电雷管和电容式强力起爆器，或者用火雷管。

线形微震爆破技术为弱性装药，要求炮孔要堵塞好。光面爆破孔孔口堵塞长度不小于20cm，掏槽孔不装药部分要全堵满，其余掘进孔堵塞长度大于抵抗线的80%。炮泥宜使用2/3砂和1/3黄土制做。

装药和堵塞工作按有关安全规程执行，以确保安全。

施工通风憘

两隧道较短，断面大利于通风，进洞掘进，在50m以内自然通风，50m以外每口用1台KJ66-11通风机进行压入式通风，通风机安在洞外15m处，风管用∮811mm阻燃抗静电软管，挂在边墙上，出风口距开挖面15～20m。若排烟困难时，用高压风辅助通风。

通风管理是通风效果好坏的关键，为了确保通风效果，必须加强通风管理。通风管要始终保持平、直、顺，接头严密不漏风，若有破损及时修补或更换。通风系统安装后，不经允许不可随意改动，非管理人员不得随意开关风机。

施工用风憘

元墩1号隧道用风动凿岩机钻孔，用风量较大，上、下行隧道每口安装2台20m3/min空压机。元墩2号隧道用钻孔台车钻孔，高压风主要用于喷射砼，用风量较小，洞口安装1台20m3/min空压机。风管均用∮100钢管。

施工用水

为了保证施工用水，元墩1号和2号隧道各在山上修一高位水池，容量100m3，供生产和生活用水。水由附近溪流中供应。在溪流旁建一水池，安装抽水机提升至高位水池。上、下水管均用∮100钢管。

施工用电

各洞口设一10KV/0.4KV配电所（含高、低压配电屏)。由附近高压电力(10KV)线引入。动力电源高压10KV，低压380V。洞内工作面照明用36V，其余照明用220V。

供电方式为由洞外配电所10KV母线出电缆供电。低压配电系统，均采用中性点接地的三相四线制供电。

为满足特殊情况下用电，或高压电不能满足时的需要，各隧道口均备一台200KW移动式发电机。

施工排水

元墩1号隧道上、下行均为上坡施工，洞内水可自流排除，在隧道中心设排水沟，根据水量大小确定临时排水沟尺寸大小。

元墩2号隧道上、下行均为下坡施工，使用机械排水，根据水量大小每50~100m挖一集水坑，安装抽水机把水排出洞外。工作面安装潜水泵，把水排入集水坑，潜水泵随工作面前进。

防止洞内排水对环境的污染，洞口处设一沉淀池，洞内污水经沉淀符合排放标准后排走，或者供工程使用。

钻孔嵌岩桩

1、1本合同段内共有钻孔嵌岩桩82根，拟采用八

台YKC-30（CZ30）冲击钻机，配十字钻锥和转向装置，钻锥最大重量2.5t。要求筑岛埋3m钢护筒，泥浆护壁，掏渣桶掏渣。

1、2桩基承台和扩大基础施工

主要难点在解决防水和排水问题，有地面水时筑编织袋围堰。为了避开地面水干扰，河中桩基安排在枯水季节抢先做好。

1、3小桥空心板预制与安装

空心板设场预制，汽车运输，采用30t吊车吊装。

1、4箱梁预制与架设

二座大桥共有25m箱梁48片，采用大方DF50/150型公路架桥机（郑州产）安装。根据桥梁分布的情况，由预制场往桥位上送梁，采用修筑临时便线与轨道运输，为了架桥机行走，路基上铺设有岔线的轨道。

以元墩镇黄坝河大桥（上下行）为施工重点，以预制梁的制作安装为施工的难点，集中力量做好水中桩基础及墩台施工。拟投入四个桥梁工程队一个涵洞队投入本工程的施工。其中桥梁基础施工7个月，桥梁下部结构施工6个月，预制梁的制作安装10个月，桥面系构造2个月。涵洞及通道6个月。

安全生产目标：施工全程无事故发生。

文明施工目标：达到文明工地标准。

花旗银行前身，曾是纽约最漂亮的建筑：1931年竣工时，这栋大楼耸立在金融区之上，是纽约市最高的建筑之一。它的外墙是石头，有14个亚述风格的“金融巨人”半身像。

路基填方

填料试验：

根据设计图纸和施工现场实际情况，将本工程移挖作填土方和取上坑取样进行上质试验，试验项目有：液限、塑限、塑性指数、颗粒大小分析、天然含水量、重型击实、土的强度CBR值，最大干容重、最佳含水量，尽可能选择稳定性良好并具有一定强度的土作填料，并且结合单价和运距，对利用土重新进行合理、经济的土方调配，既保证路堤填筑的质量，又能获得最佳的经济效益，争取工期提前完成。

填料选择：对已确定的取土场，在不同部位取多个土样进行试验，其试验项目按《技术规范》规定。通过试验确定填料类别，提供检测数据。

试验路段：路基填筑前，按工程师现场选定试验路段进行压实试验，试验路段长度不小于50m（全幅路基），以确定压实机械最佳组合方式，碾压遍数、松铺厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加强路基CBR值的控制，提前掌握试验资料，以便后期顺利施工。

施工测量:

根据已接收的主要控制桩与线路平面图，寻找原定测的中线桩；

根据已接收的水准基点与线路剖面图，确定设置施工水准点基点的位置；对妨碍中线、水准测量透视和量距的障碍物进行清除；

用测量仪器进行现场施工复测：根据地形地质变化情况，确定路基及其它构筑物的控制桩，进行导线点复测、水准点复测和路基地面高程复测，以便正确计算路基填挖土石方量及砌石圬工的加固数量。在地形变化比较大的地方要加测横断面的地面线并测放边桩。

施工前的加密测量：根据已复测后确认能用的控制桩，进行导线点和水准点的加密工作，将导线点和水准点引至路基附近固定位置上，并加保护，以方便今后的路基施工测量放样工作。

路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。

取土方案

本合同段填方量较大，为保证施工质量，最大限度的减少占地，特采取如下措施：

选用合格土源。

将挖方段的可利用的土方全部纵向调配，以减少弃方。

按确定的取土场，采取集中取土的方案，不乱取乱挖。

施工机械设备准备

路基施工需要大量的机械设备，有挖掘机、装载机、推土机、平地机、自卸翻斗车、压路机等，开工前运输到位并做好保养工作。

清理地表层及临时排水

路基用地范围内的既有房屋道路、河沟、通讯、电力设施、地下管道及其它建筑物，应协助有关部门事先拆迁或改造。

在路基施工前，先疏干地表积水，然后清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下至少30厘米内的草皮、农作物的根系和表土，清除全部树根，将废弃物全部运至指定的弃土场，水塘及低洼地段治理深度按设计要求进行，路基施工范围内不能有任何青草残渣存在，场地要干净、平整。施工前确定现场工作界线。对路基用地范围内的树木及障碍物进行清除。

以推土机并配合人工清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣。回填路基用地范围内的坑穴认真清理并夯实，有水部分将水排除,并将松软及泥湿部分全部清除。

在路堤坡脚线或路堑开挖线以外开挖纵向临时排水沟，低娃地段安置横向临时排水管，使雨水能沿临时排水系统排出路基范围以外，同时还能在地表过分潮湿，在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水。

在护道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑土埂，防止线外地表水流入。

在路基范围内有大片低洼积水地段时，先作土埂排除积水，并将废弃物、淤泥以及不适宜的材料清除路堤以外，将此地面翻松，经处理后再进行压实。

基底处理

路基用地范围清理完毕，及时用机械进行填前压实或地基处理。

清理完成后，用压路机将地面碾压密实，使其密度达到规定的要求并以防雨水将入浸泡。

路基施工中的基底处理，按基底的土壤性质，基底地面所处的自然环境状态，同时结合设计对基底的稳定性要求等，采取相应的方法与措施予以处理。

当基底土密实，且地面横坡不陡于l:10时，路堤直接填筑在天然地面上，在路堤高度小于1.2m的地段，清除地表草皮。

在稳定的斜坡上，路基基底作如下处理：

横向坡度为1:10～1:5时，清除地表草皮；

横向坡度为1:5～1:2.5时，将地面挖成宽1～2m台阶，向内倾斜2%～4%，再进行路基填筑，对基岩面上的覆盖层，先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，予以保留，即在原地面挖台阶；

横向坡度大于1:2.5时，施工中按设计文件规定处理。

半挖半填和陡坡地段路堤，或基底有地下水影响路堤稳定时，施工中按照设计文件要求，采取拦截引排措施，将地表水引排至基底范围以外，并根据情况采取防渗加固措施。

填土路基施工

路基填筑流程及方法

流程：路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工流程组织施工。

三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。

四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段。

八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、坡度整修。

方法：采用挖掘机装填料，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实，核子密度仪检测密实度。

路基填筑采用先低后高分层进行，先边后中间顺序压实，填料的挖、运、铺、压连续进行。

路基施工中的基底处理，按基底的土壤性质，基底地面所处的自然环境状态，同时结合设计对基底的稳定性要求等，采取相应的方法与措施予以处理。

本工程道路表土均为耕植土，需超挖至土基施工面用人工修平，做好路拱，用振动压路机碾压。

维基百科资料显示，这栋大厦是当时纽约最高的建筑之一，也是世界上最高的石砌建筑。当时，纽约市的几座摩天大楼都在竞相成为世界上最高的建筑，包括克莱斯勒大厦、帝国大厦和华尔街40号（现名为特朗普大楼）。

施工测量

在XX市仙湖植物园道路修建工程施工前，先对建设单位和监理所提供的基点桩坐标、水准基点桩及其测量资料进行检查、核对，若发现桩志不足，不稳妥，被移动或测量精度不符合要求时，按技术规范要求进行补测、加固、移设或重新测校，应向监理工程师提交一份详细资料，并报监理工程师核查确认，在施工过程要定期对上述标桩坐标和高程进行校核，注意对施工的主要控制标志（或护桩）进行保护，均应保持稳固可靠，保留至工程结束为止。

路基施工技术

根据本工程设计标准，考虑工作面、排水、修整坡面需要现场确定拆除开挖填方线，根据甲方提供的原有地下管线图，确定挖填深度，必要时做好明显标示牌。采用1.0立方米反铲液压挖掘机配15T自卸车对旧沥青柏油路面拆除整平的机械化作业方案。拆除后的余土、废料外运至弃土场，一部分土料就地利用回填。回填前，应将表面层的腐质土、杂质土、树根草皮杂物等清理干净。

为了保证填筑的土基在强度和稳定性方面的要求，必须正确选择土料的种类和填筑方法。一般含有大量有机物的土料或水溶性硫酸盐含量大于5%的土料，液化状态的泥炭、粘土或粉状砂质黏等不能作为路基填料。

填土应分层进行，其层厚应根据设计要求，土壤的物理性质，压实机具等方面的因素而确定，一般0.3m适宜。要求尽量采用同类土层，不能将各种土混杂在一起使用，以免填方内形成水囊。当填方边界有坡面时，应用人工将斜坡开挖成阶梯状，以防填土横向移动，增加抗剪稳定性。

填土的压实，采用机械夯实压路机和人工夯实相结合的方法。填土要求达到密实、均匀，以免基床的沉陷变形。主要控制干容量，达到设计的压实系数。由于填土的压实系数在竖向是分区控制的，所以每层填土在现场经采用核子密度仪检测，以测定的压实系数指导填土碾压工作的进行。

同时应对土料的含水量进行测控，尽可能地使土料含水量接近最佳含水量，这样，同样的压实功，得到的干容量最大。若含水量过大时，应进行翻晒，过小时应喷洒渗水。

在填进行到面层时，应严格控制其各部位的设计高程，根据其压缩系数，确定其最后一层找平层的松土厚度，保证碾压后土路床的高程，坡度达到设计值，符合规范要求。

大面积碾压，一般压力6—8遍，三轮压路机以轮迹深度小于5mm为合格,在实地测定。对于零碎的构筑物周边应采用小型的夯实机具，如：蛙式打夯机，以免影响或破坏构筑物。

水泥石粉渣施工

（一）水泥摊铺

1．根据水泥石粉渣层的厚度和预测的干容重及水泥剂量，计算每一平方米水泥石粉渣所需的水泥重量，并换算出每包水泥（50Kg）的摊铺面积和水泥纵横摆放的间距，然后用石灰在石粉渣上撤出每袋水泥摆放的标线。

2．水泥摊铺时，须注意使每袋水泥的摊铺面积基本相等。水泥摊铺后，认真检查表面有无空白或过分集中的地方，如有，及时予以平衡处理。

3．水泥摊铺后，必须立即进行拌和、压实施工，不得延误。

（二）拌和深度和时间的控制

1．混合料的拌和按4遍进行掌握，开始两端不应翻拌到底，以防水泥落到层底，后面两遍，须翻拌到底。

2．水泥加水后，水化反应立即开始，拌和及碾压施工必须紧跟进行，水泥石粉渣层的施工，从拌和到碾压成活的时间宜控制在3小时之内，最长时间不得超过水泥的终凝时间。

（三）碾压成型

1．整平后，混合料的含水率以不大于配合比最佳含水率的2%为宜，如表面水分不足，应适当均匀洒水，并用14吨压路机进行碾压，从路缘开始，沿纵向逐渐移至路中，每次轮迹重叠二分之一，速度1.5—1.7公里/小时，碾压遍数可掌握在6—8遍，以外观没有明显轮迹，并无浮料、脱皮、松散和软弹现象而告成活。养生时间不少于7天，此间严禁一切机动车辆行驶。

2．基层表面不平整的修整很困难，故施工过程必须严格控制好板面高程和平整度。

3．与构筑物连接的地方，如地下管线的地面井口、挡墙边缘等，往往不能充分地压实，施工过程中应采用打夯机进行补夯。

4．因砼板内发生的应力，一般在边缘部位较大，若这部分的基层承载力不足，则容易造成砼板的损坏，故必须特别留意有砼板的两侧加宽部分的基层施工质量。

四、基层（水泥石粉渣稳定层）的质量检查验收

1．道路面层施工前，必须严格按照“XX地区《道路水泥石粉渣稳定层质量检验评定暂行标准》”的各项要求，对道路基层进行严格的质量检查验收，具体的检查验收工作由我施工单位先行验收合格后，申请监理工程师组织验收合格后，请其在有关检查验收记录上，予以签证认定，对于该工程道路基层的质量验收，外观检查主要检查基层表面是否平整密实，有无坑洞、松散，有无明显起伏和粗细集中等现象，以及12T以上重型碾压机机械轮迹是否大于5毫米等情况：实测实量应把重点放在压实度、厚度、板结厚度、高程和平整度等项目上，对于经检查认定为质量不合格的路段、部位，如果是压实度、厚度、板结厚度或高程不符号要求的，不管面积多大，必须全部返工重做：对于其它检查项目，允许进行整修，但必须经质量监理单位组织质量复检合格，办理检查验收签证后，方可进行水泥路面工程施工。

2．有关基层的质量标准和检查方法详见[附表一：基层质量标准和检查办法]

这栋大厦当时也是竞争者之一，但受大萧条影响，最后高度为226米。尽管如此，它仍然是曼哈顿第四高的建筑。《纽约时报》记录了当时开幕的盛况，据报道，每小时约有3851人参观这座大楼，而当时电梯甚至都没有完工……据悉，大楼装修奢华，竣工时《泰晤士报》将这里形容为“宏伟”，一些未透露姓名的评论家称其为纽约市“最漂亮的建筑之一”。

施工现场采用彩钢定型板围档，将施工与外界隔离，减少对周围环境的干扰，并尽量与周围环境相协调。

将工程概况牌，施工负责人及电话监督牌、文明施工规定牌、安全生产制度牌、消防保卫措施牌和施工现场平面布置图（即“五牌一图”）设于现场进口明显处，明示文明施工的标准及要求，便于全体职工经常学习、对照，亦便于有关部门和领导的检查监督。

选用噪音小的施工机械、运输车辆进出施工现场，禁止按喇叭，尽量减少夜间作业，停止具有噪音干扰的项目夜间作业，使施工扰民降低到最低度。

所有运土、运碴车辆均设防泄漏、防扬尘的密封及遮盖措施，防止运土、运渣过程中造成对环境污染。

设道路及场地维护人员，专职对现场内道路及场地进行卫护，及时清理散落材料，清扫垃圾，疏排积水，修补道路、场地，确保现场整洁。

制定各专业、工种的标准化作业规程，各专业、工种严格按标准化进行施工，使施工生产始终有序进行。

严格执行操作落手清制度，作业工班必须做到每天施工结束时，回收好剩余材料，清除落地工程垃圾，摆放好移交器具，清理好施工作业面，为下工班作业创造条件。

严格执行劳保规定，及时向施工人员发放劳保用品，并对劳保用品的使用进行监督，切实做好施工人员的劳动保护。

落实卫生专（兼）职管理人员和保洁人员，落实责任制；施工现场设茶水亭和茶水桶，配备一次性杯子，有消毒设备；工地有男女厕所，有便溺设施，落实专人管理。工地设简易浴室，保持清洁；现场落实消灭蚊蝇孳生承包措施；生活垃圾随时妥善处理，保持场容整洁。

环境保护及文物保护措施

我单位历来重视环境保护，现已建立了ISO14000 环境管理体系及OHS18000 职业健康安全管理体系，并于2003 年7 月5 日顺利通过认证中心的审核。如中标我们将采取以下几点措施为当地居民创造和保持一个清洁舒适的生活和生产环境：

加强教育

认真学习环境保护法，提高环保意识，并执行当地环保部门的有关规定，督促全体职工自觉做好环保工作，并认真接受业主和环保部门的监督指导。

防止和减轻水、大气污染

做好现场排污处理，生产、生活污水必须达到环保要求后才能排放到指定区域；钻孔桩施工设泥浆回收池和沉渣池，泥浆回收循环利用，泥渣及时用车运送到指定存放点，设立垃圾站，并定期用车运至指定地点掩埋；砂、石及土运送设蓬布遮盖，防止扬尘污染空气和水体。

减少施工噪音及振动

选用低噪音机械设备，原则上不使用内燃机械，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准，其措施和方法报监理工程师批准。

水土保持的主要措施

安排专人负责与当地政府及环保部门联系，执行国家及当地环保部门的有关规定，督促全体员工自觉做好环境保护工作。

施工过程中自觉保护当地的生态环境，按设计文件和甲方与当地环保部门签订的有关协议和要求进行施工。

对取、弃土场周围结合实际的地形情况设置拦泥墙、截水沟并在坡面植树草，防止冲刷，以免造成水土流失，破坏生态环境和农业生产。

8#墩围堰筑岛施工基础及过河便桥、过河膺架、桩基施工结束后，及时进行清挖及拔除，恢复原河床及河岸状态，保护原河流的系统平衡。

文物保护措施

建立由项目副经理为组长、各施工队队长和相关部门领导为组员的文物保护小组，全面负责施工现场的文物保护工作。

施工前对所在地区进行社会调查，了解当地文化及历史等有关知识，对施工区域内及周围既有文化古迹及古树进行编号登记，分析古迹、古树与施工的相互关系，制定出具体保护措施，报江阴市文物管理部门核批，然后按批准的方案对古迹、古树进行保护，对可能出现文物的地方作重点记号标出，以防施工中破坏。

施工前组织所有参建人员进行文物保护有关条例和法规的学习，了解有关文物的知识和发现文物后的处理方法。

每个施工点派一位专人负责文物保护工作，对派往负责文物保护工作的人上岗前请文物专家进行讲座培训，熟悉和了解文物知识，掌握现场处理文物保护的基本方法。

施工中，发现有历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等则立即停工，及时向监理工程师、当地政府、文物及有关管理部门报告，并由我单位派驻项目部的公安人员采取相应措施保护现场，待文物管理部门做出处理后继续施工。

五星桥主桥为固塔式斜拉桥，引桥为连续箱梁，对桩基的工后沉降均非常敏感，为减少工后沉降对结构的不利影响，建议对桩基的孔底进行高压压浆，以提高桩底承载力，消除桩基工后沉降。

箱梁均为多室，受日照的不同影响将使各室温度产生差异，从而导致箱梁侧

向变形加剧。建议箱梁各室及外侧模板设通气孔，减少室内外及各室之间的温差，以降

低箱梁的侧向温度变形。

斜拉桥的施工监控是工程的关键及核心工作，由承包施工单位自行承担，监理工程师、业主进行监察、复核也是一种组织方式，也更有利于监控工作的到位，减少监控工作中的传递层次，使监控工作更为及时有效，同时也减少了投入的费用。故建议由业主、监理工程师、设计单位共同组成监控机构，在业主统一领导下，设立技术顾问组（由业主技术负责人、监理、设计者、施工人员及聘请的专家组成）、分析计算组（由设计单位负责）、施工监测监控组（由施工单位负责），全面负责斜拉桥的施工监测监控工作，使斜拉桥施工的监控监测工作进行的更为及时、有效。

防治“非典”的具体措施办法

项目部成立“防非典”领导小组，建立严密的“防非典”管理体系，采取措施防止“非典”进入我项目部。

防非典”保证措施

如中标，我单位将就近调集在南方地区的施工力量（人员、机械等），组织上场，以此杜绝“输入性非典”的发生。

组织上场人员认真学习“防非典”知识，提高“防非典”意识，并执行当地卫生防疫部门的有关规定，分工负责，责任到人，确保各个环节监察到位，项目部设专职督察员（统一着装），督促全体人员自觉做好“防非典”工作，并认真接受业主和卫生防疫部门的监督指导。

项目经理与主管部门签定防治“非典”责任状，提供所有上场人员的健康证明及详细的人员名单并办理暂住证。

严格控制人员出入，无“出入证”人员必须进入时，要进行详细登记，并测量体温，项目部人员必须外出时，先测量体温，遇有异常情况立即按规定向指定部门汇报。

项目部悬挂防“非典”宣传标语，由专职督察员监督做好以下工作，在每天规定的时间内，向上级管理部门报告：

住地、食堂要按江阴市卫生防疫要求进行定期消毒。

施工过程中发现体温高于38°C者，按当地防疫部门规定，到指定部门就诊，防止误诊及疫情传播。

项目部所有施工人员的居住房屋朝阳布设，通风良好，每间安排8人以下居住，床位之间留足间隔。

1979年该大楼被卖出。1989年，花旗银行和其他银行机构相继搬离。1996年，纽约市地标保护委员会将这里指定为官方城市地标。如今，这栋摩天大厦已经成为高层住宅，有750多套公寓。多年过去，经过多次翻修，这里仍然是一栋装饰精美的建筑物，有高耸的天花板和精致的大理石，设施豪华，还能看到海景。