辟谣！！东航坠机并非由于机长自杀！

已有的事，后必再有；已行的事，后必再行。日光之下，并无新事。

——《圣经旧约·传道书》第一章第九节

上面这句话的执笔者是大卫王的后代—所罗门，他是耶路撒冷的王。

太阳底下无新事。

能说出这句话得有个前提，你要么是全知全能的上帝，要么是了解所有真实历史的人，还得能看到所有的未来。

然而，没有一个人能了解所有的历史，一个人所能了解到的历史也不一定是真实的，也没有人能看到未来。

既然这样，作为一个人，就会常常觉得当今发生的事很新鲜了。

我们常常看不懂，或是看不清现在发生的事，那么你去读一读历史上真实发生的事，可能就一下子豁然开朗了。

英国哲学家培根说“读史使人明智”说的也是这事。

时间能揭示很多事情的真相，但是时间也能淹没很多事情的真相。

1997 年 12 月 19 日，一架载着 97 名旅客和 7 名机组人员的波音737航班，从印尼首都雅加达飞往新加坡。飞机上的乘客来自14 个国家，最大的乘客 70 多岁，最小的年仅两岁，其中还有一名中国乘客。

这是一次返航，他们中的很多人正要回新加坡的家。

机长是一位新加坡人，叫朱卫民；副机长是新西兰人，叫邓肯沃德。这次的航班是胜安航空 185 号航班。

机长朱卫民在成为民航机长之前，曾是一位优秀的战斗机特技飞行员。

起飞前他给自己妻子打电话，说飞机下午 3 点 30 分起飞，大约80分钟到新加坡，让妻子去机场接他。

飞机飞行了 28 分钟以后，机长朱卫民说他要去后舱一下，问副机长需不需要喝水。副机长回答说 ” 不用 “。

5 分钟后，塔台联系了飞机，副机长做了回复——一切正常。

可就在 2分钟后，印尼方雷达上显示，这架飞机开始急速下降，下降速度相当快，短短32 秒之内就下降了 4725米，从最初的巡航高度海拔10668米下降到5943米，随后突然消失在了雷达上。

后来，才知道这架飞机一头扎进了印尼小村子的一条河里。

这架飞机下降速度极快，以至于超出了机体结构的承受值，部分机翼和机尾在空中发生解体，它撞击到河面的速度也十分惊人。

机上104人无人生还。

可是，当天天气非常适合飞行。

飞机事故调查员看到飞机残骸后，眼泪刷刷直流——他们从没见过这么惨烈的事故。

飞机几乎碎成了渣。

遇难者的遗体根本找不到，最终他们的亲人只能用空棺椁，给所有遇难者举行了集体葬礼（最后通过打捞和鉴定，只最终确定了属于 6 人的人体组织）。

随着越来越多的飞机残骸被打捞和搜集，事故调查也有了新的发现。

事情变得诡异。

调查人员发现：飞机的两台引擎没有失灵，而是以全速撞击水面，飞行控制系统被设定为机头朝下！

空难发生两个星期后，飞机上的两个黑匣子陆续被找到，并且被送到美国做鉴定。

鉴定结果令人震惊——黑匣子之一的驾驶舱语音记录器，在坠机前 8 分钟就停止了工作；另一个黑匣子——飞行数据记录器，则在坠机前 6 分钟停止了预警。

鉴定专家给出答案：语音记录器停止是因为开关被断开了。调查组中的大部分人认为开关断开只有一种可能，那就是有人故意关掉它了！

经过几个月打捞和对飞机残骸进行重新组装，飞机有 70% 多的残片被专家组合了起来。

他们一遍又一遍地检查飞机到底是哪个部件出现了问题，但都没有发现有什么问题。

当排除了一切飞机本身的问题，调查组开始把怀疑目光转向了机长朱卫民，并且发现了他有点不对劲。

朱卫民曾在新加坡空军服役，是一位经验丰富的战斗机飞行员。他有16 年的飞行经验，在执行任务过程中有好几次与死神擦肩而过。

他退役后加入了胜安航空公司。

有人认为，战斗机飞行员对飞行安全的重视程度不如民航飞行员，他们最初接受的飞行教育是以任务为导向，而且朱卫民确实存在一些飞行安全上的问题。

此前几个月，他就有三次严重的操作违规。

一次去印尼Monado飞机降落时，他降落的高度太高了，而且降落速度太快，他做了好几次激进冒险的S型转向操作，同在驾驶舱的副机长后来说他“粗暴地转向，一会向左一会向右，吓死人了！真折磨人。”

此次违规操作后不久，在另一次执飞过程中，他在驾驶舱和副驾驶发生了争执，让他不要再传关于他的上次违规操作的谣言，并且气得关闭了驾驶舱语音记录器，直到副驾驶坚持要求打开记录器，他才打开。他一度还威胁要提前降落飞机，要将两人的此前的对话录音交给管理层。当机场塔台问他提前降落的原因时，他又改变了注意，继续执行此前的飞行。因为这件事，他遭到了公司训诫处罚，还被降了级，由飞行教官降为普通机长，薪水也大为缩水。

还有一次是他不顾飞机引擎显示功率过低的警报提示而要强行起飞，仅仅过了20分钟后，他又不得不掉头，想要降落机场，却又完全不顾这时由于机箱航油过多飞机过重不适合降落。

他在飞行员同事中的口碑也不好，大家觉得他傲慢，情绪不稳定，鲁莽又冒险。他总是飞得太快，降落的飞行角度过于陡。

调查组还发现朱卫民还有巨大的财务黑洞，在过去4年里，他在新加坡股市上累积损失了超过120万美元！（相当于2022年的180.13万美元，即1219.48万人民币！）而且，此前，他在新加坡股市的交易权第二次被暂停，他需要交一大笔保证金（估计是配资加杠杆或是买的股指期货被强行平仓了）。这对他来说无疑是雪上加霜。

更为诡异的是他还买了价值60万美元的人身保险，飞机失事后将赔给他的家人。

1997年对于很多人来说是噩梦的一年。

这一年历史上最重要的一件事就是：亚洲金融危机 (1997 Asian financial crises) 这是一场世界性金融风波。

无数人家破人亡，人财两空。

1997年7月2日，亚洲金融风暴席卷泰国。

不久，这场风暴波及马来西亚、新加坡、日本和韩国、中国等地。泰国、印尼、韩国等国的货币大幅贬值，同时造成亚洲大部分主要股市的大幅下跌；冲击了亚洲各国外贸企业，造成亚洲许多企业的倒闭，工人失业，经济萧条。亚洲经济急速发展的美好景象破灭了，一些经济大国的经济开始萧条，一些国家的政局也开始混乱。泰国，印度尼西亚和韩国是受此金融风暴波及最严重的国家。新加坡，马来西亚，菲律宾和香港地区也被波及。

似乎一切都说得通了。

大侦探福尔摩斯曾经说过：当你排除掉了所有的不可能，不管剩下的是什么，无论多么难以置信，那都是真相。

随着调查方向转向机长朱卫民，民众们开始传失事的真相是：机长不满公司做法，不堪财务重负，选择报复社会。

这次空难调查在三年后才有了正式报告——印尼国家运输安全委员会（NTSC）的结论是：“技术性调查无法给出证据来解释飞机失事的原因。”

然而，美国国家运输安全委员会（NTSB）给出的结论指向了机长苏卫民故意造成了飞机失事。

不过朱卫民的妻子以及部分遇难者家属不接受这个结论。如果朱卫民打算自杀，他可以在从新加坡去印尼的这趟航班就行动，根本没必要等到返航，也根本没必要打电话给妻子，还让妻子去机场接他。

而且这种自杀方式并不是最好的自杀方式。当时副驾驶也在，机长要操纵飞机冲向地面，不可能不被副驾驶奋力阻止。

一位调查员说：如果想带着整架飞机“自杀”，最好的方式是偷偷放掉燃油。造成飞机燃油耗尽而失事的假象，这样就能保住自己的名誉和家属的抚恤金以及保险赔偿金。

还有人单纯从人性出发，认为朱卫民有家庭，有三个孩子，作为一个有较高社会地位并且有丰厚收入的男性，他不会做出这种傻事。

关于朱卫民财务方面的问题，也有人做了深入调查，他炒股确实亏损了 120 万美金，但是他卖出了两处房产获取了丰厚利润。这两项相抵消，他还获利 35 万美金。

遇难者家属们不甘心，他们自发成立了一个调查组，继续调查这场空难。

6年后，事情又出现了转机。

洛杉矶一位办理过多起空难事件的律师发现，185 航班上的黑匣子，并非是飞机的原装黑匣子——原装黑匣子被胜安航空公司给拆了，换上了一个旧的黑匣子。

这个旧黑匣子换上后出过故障，有时会自动关闭，最长关闭时间甚至有过 11 分钟之久。所以这次黑匣子没有记录到飞机坠毁前的录音，很可能不是被人故意关掉，而有可能是它又出故障了。

但是在当初调查时，胜安公司没有对调查员披露这个情况。

黑匣子出问题，并不是导致空难的原因，不过至少能表明，不一定是机长故意关掉了录音。

这位律师受部分遇难者家属委托，又聘请了两位航空专家重新模拟坠机情况，重新检查飞机保存下来的零部件。

这两位专家通过多架失事飞机坠毁记录图像发现，胜安 185 航班坠毁，与另外两起已查明原因的坠机事件很类似——由于方向舵摆动幅度过大导致机身翻滚，这种情况下驾驶员根本无法控制飞机，飞机才会翻转直接坠落。

方向舵为何会摆动幅度过大呢？

两位航空专家发现，飞机上一个精密的阀门装置在制作过程中有问题。这个装置叫“伺服阀”。

这个阀相对于飞机体积来说非常的小，但是它的作用却很大，只要它稍微偏移千分之四十五 寸（一枚硬币厚度），就可以改变整架飞机的方向。

如果这个阀被卡住，飞行员就没办法控制方向舵，飞机就会翻转，然后急速坠落。

两位航空专家用显微镜，发现 185 航班的伺服阀金属表面有很多毛边，这些毛边很可能是打磨过程中不够精细造成的，算是一种瑕疵。

但是这些瑕疵却可能导致阀在转动过程中被卡住，引发严重后果。

调查这起空难事故的律师还发现了一个关键证据，185 航班所用的这个伺服阀并没通过某项检验，但还是被用在了飞机上。

最后这场空难事件在美国上诉，制造这个伺服阀的派克汉尼芬公司最终败诉，赔偿原告 4400 万美金。

至此，185 航班终于真相大白，机长朱卫民的家属，也终于能够过上踏实的日子。

然而，真的真相大白了吗？如果伺服阀在发生故障前就出现了空难呢？

洛杉矶的律师和他的团队们只是发现了属于派克汉尼芬公司自己的问题，而这场空难真正是谁造成的，却又多了一种可能，而不是少了一种可能。

要么是苏卫民造成的，要么是派克汉尼芬公司的伺服阀造成的。

就像好莱坞大片的结局一样，法庭宣判了，坏人得到了应有的下场，而可能真正的幕后大佬还逍遥法外。派克汉尼芬公司虽然有它的错，但是也可能只是一个替罪羊。

太阳底下无新事。