比亚迪汉L这次把新能源汽车里“电机额定功率”的遮羞布给撕开了，以后谁电机额定功率低谁尴尬
什么是电动机额定功率，就是电机一直有的能力，最大功率就是电机的最大能力，通常只能坚持10秒就会掉到额定功率。
其实发动机也有一个最大功率和净功率的两个指标，譬如发动机最大功率145kW，净功率差不多140kW，没差多少，所以不怎么提。
很多主机厂的电机额定功率非常低。之前超豪品牌不肯做电车就有一个原因就是电机额定功率做不上去影响品牌形象。
大家可以观察一下，很多卖的很贵的电动车额定功率低的吓死人，前轴➕后轴额定功率都不到120kW，你觉得你买到的电车动不动就400多kW但是都不敢提额度功率的，因为很低说出来难听。
这次比亚迪很猛，前后轴加起来电机额定功率都有430kW，把多电车只能坚持10秒的最大功率都打的满地找牙了，现在担心的就是比亚迪汉L后轮能不能抓的住低了
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