软件混乱比比皆是，Nuro 进行了更多削减-手机软件乱了怎么办

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多年来，汽车制造商一直在努力进行软件开发。但风险比以往任何时候都高，因为所有这些公司都在不断吹捧“软件定义”汽车的到来，部分原因是为了与特斯拉竞争。这让我想起了汽车制造商（和其他公司）将未来汽车称为“带轮子的 iPhone”的日子。

围绕软件做出声明与实际实现它是不同的。汽车制造商正在解决这个问题。

软件问题导致大众集团软件部门Cariad的高管改组，促使中国监管机构召回110万辆特斯拉汽车，并导致Polestar和沃尔沃汽车推迟生产各自的电动汽车。据报道， Fisker在其 Ocean SUV 中也遇到了软件集成问题。而这只是本周。

软件还促使汽车制造商加强内部团队，而不是求助于供应商。例如，通用汽车公司聘请苹果公司高管迈克阿博特领导其软件部门。

结果：软件定义的车辆仍在进行中。

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